-
n62b44 nie odpala
Witam
Mam problem z e65 745i. Ni stąd, ni zowąd auto przestało palić na benzynie. Chodził do samego końca na LPG, z problemem (chwilę kręcił) ale odpalał na LPG, póki był ciepły i działał. Normalnie się zbierał, rwał do przodu. Przejrzałem Inpą i zero błędów w silniku, skrzyni czy modułach bezpieczeństwa. Bezpiecznik od pompy paliwa jest OK. Teraz już nie odpala na PB. Nie rozumiem jednego. Na LPG (póki temperatura robocza była OK to odpalał a po przełączeniu na benzynę gasł, kręcił i nic więcej). Wykluczam tutaj problemy z CAS i DME, modułem odpalania IVM i akumulatorem. Co sprawdzić dalej ?
-
-
Tydzień pojeździłem i znowu nie odpala. Podłączyłem na krótko pompę i działa. Niema napięcia na wtyczce (rozważam właśnie moduł SBSR ) tylko mam pytanie, czy po podłączeniu na krótko pompę, powinien odpalić ? Czy SBSR całkowicie wszystko zablokował ?
-
IMO podpiecie na krotko pompy nic nie da ale zawsze mozesz sprobowac i podzielic sie wiedza czy zadzialalo to bedziemy wiedziec na 100%
Rozbieraj slupek B od pasazera i wyciagnij SBSR i sprawdz zimne luty
-
Po podpięciu na krótko pompy, normalnie odpala. Oczywiście było tak jak napisałeś, zdemontowałem SBSR i zimne luty, polutowane i odpala normalnie, mam jeszcze jakieś problemy z safety system po demontażu napinacza. Jak SBSR i pas leżą luzem na dywaniku to jest ok, zero błędów gdziekolwiek w ISTA+. W momencie gdy zamontuje całość to wywala "safety system" i wysypuje wszystkie błędy które prowadzą do satelity B. Obstawiam tutaj, że dzieje się coś z wiązką po montażu.
-
Moze tez tak byc sprawdzilbym w ista czy nie przestawily sie czasy otwarcia poduszek we wszystkich modulach powinny byc takie same, sprawdzenie wiazki i wtyczek tez nie zaszkodzi i zwroc uwage na przykrecenia pasa w slupku czy jest pod odpowiednim katem moze cos zle skreciles
