1995/96rok i rozwiązania znajdujące, powoli, zastosowanie w dzisiejszych autach.
https://www.youtube.com/watch?v=jsemfFTVL3Y
Wersja do druku
1995/96rok i rozwiązania znajdujące, powoli, zastosowanie w dzisiejszych autach.
https://www.youtube.com/watch?v=jsemfFTVL3Y
Masz na myśli te zyebane nerki? :DCytat:
Zamieszczone przez yaz
Bardziej piłem w stronę kamer zamiast lusterek, ale przykład z nerkami też może być.Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77
Widać już ponad 25lat temu mieli ciągoty do takiego design'u.
W zasadzie nie ma się co dziwić, skoro głównym projektantem nadwozia jest Azjata, a rozmiar nerek w najnowszej 7er podyktowany był właśnie rynkiem azjatyckim/chińskim.
Szkoda ze tylu tego samochodu nie pokazali...
Ale za to patrząc na linię boczną, w sumie tylko przód i tył zawdzięczamy Bangle'owi- linia boczna dla E65 była w zasadzie gotowa już w 1995/1996 roku...Cytat:
Zamieszczone przez BOSS
Co zresztą daje ciekawe przemyślenia, ile kiedyś zajmowało projektowanie i testowanie nowych modeli w porównaniu z motoryzacją z lat teraźniejszych. I nie, nie chodzi mi tu o idealizowanie konkretnie E65- po prostu, patrząc na wiele historii z lat 70, 80 czy 90 (na przykład dotyczących tworzenia ówczesnych Mercedesów), dochodzę do wniosku, że auta zaprojektowane w tamtym okresie były owocem pasji ludzi, którzy za ich stworzenie byli odpowiedzialni- w przeciwieństwie do dzisiejszego "odbębnienia" swojej zmiany przez każdego pracownika i projektanta i stworzenia kolejnego modelu w gamie, aby tylko przyciągnąć kolejnego klienta.
Ale ohyda :lol:
Przy okazji oglądania nowinek nt G70 natknąłem się na poniższy film, pokazujący tył tego auta, od 02:33Cytat:
Zamieszczone przez BOSS
Wygląda znajomo.
https://youtu.be/97YIZfCU53U?t=155