Wersja do druku
Witam chce zmienić skrzynie manualną 5cio biegową z 3.0 v8 e38 na automata tip tronik z 3.5 1996r. Pytanie moje brzmi jak zestroić skrzynkę z silnikiem? i ogólnie interesują mnie jakieś kruczki w elektryce, bo mechanicznie to sobie poradzę. Jeśli ktoś miał podobne doświadczenie, co nie sądzę że często się zdarza prosiłbym o pomoc. Z góry dzięki
Zapraszam do działu :przedstaw sie..:
Obawiam się, że to dość poważna ingerencja w elektrykę pojazdu. Dołożenie sterownika czyli wiązki to jedno, przekodowanie pojazdu na wersję z automatyczną skrzynią to drugie. Myślę, że przy takim projekcie warto posłużyć się jakąś sztuką przeznaczoną na części i przełożyć oprócz mechaniki wiązkę elektryczną.Cytat:
Zamieszczone przez Pawel.85
koszt takiej operacji mnoze cie troche zdołowąć..bo prawde mówiąć ( tu sylwek ma racje) musisz przełożyć całą instalke + nawet zegary i komputra:)))
mysle ze tak na oko w 10-15 tyś sie zmieścisz
Easy
Zegarów nie trzeba. Dochodzi sterownik skrzyni (EGS) i wiązka.Cytat:
Zamieszczone przez Easy
koledzy najlepsze jest to że mam całą e38 na części właśnie z tiptronikiem, Więc przy wyciąganiu wyjmę wszystko co tylko jest możliwe, powkładam do swojej najlepiej jak się da i wtedy zabawa w elektronikę :D zastanawia mnie komp sterujący silnikiem, w jakim stopniu jest połączony i jak współpracuje ze skrzynią
Jeśli nie dysponujesz jakąś dokumentacją i głową na karku to sobie odpuść....
Koledzy wstyd ... Tacy fachowcy a nie poprawili kolegi ze to się nazywa steptronic ;) a nie tiptronic ;) BMW ma swoje nazewnictwo i jako miłośnicy trzymajmy się tego jak to nazywa nasz ukochany producent ;)
Masz rację, ale tak jest jak się człowiek wkręci w temat... Zapomina się wtedy o nomenklaturze, skoro i tak wszystko jasne :)Cytat:
Zamieszczone przez Beni0
na razie postaram się wyjąć Steptronika w tym tygodniu, i opiszę co i jak. A swoją drogą czy się różni STEP od tip??