[F02] 100 pytań przy odbudowie po kolizji

Ze względu na fakt, że ciągle pojawiają się nowe pytania i dylematy, zdecydowałem się założyć jeden temat zbiorczy, bo niedługo byłbym autorem największej liczby wątków na forum ;-). Będę w tym temacie zadawał kolejne pytania i chyba tak będzie najlepiej.

Dla porządku podam dane auta:
BMW F02 730 Ld
Rok: 2010
7 ostatnich znaków VIN: CY76911

Moja zagwostka tym razem dotyczy kloszy lamp przednich. Czy w BMW F02 były montowane lampy zarówno Valeo i ZKW, czy tylko ZKW.

Szukam kloszy i trafiłem na coś takiego:
169,96 zł 32%OFF | Reflektor samochodowy reflektor obudowa przezroczyste soczewki klosz dla Bmw serii 7 09-15 F02 F01
https://a.aliexpress.com/_vccljH

Czy będą pasowały?

Potrzebuję też puszki lampy. Czy taka będzie ok:
https://allegro.pl/oferta/obudowa-pu...awa-9189570861

Z góry dzięki za odpowiedzi i porady.

Klosz powinien pasować.
Obudowa lampy jest w wersji dla lamp skrętnych. Będzie pasować też do zwykłego xenonu, ale potrzebna jest dodatkowa klapka

Dzięki za odpowiedź. Xenon mam skrętny, więc nie powinno być problemu.

Puszka dotarła i jest OK. Z kloszy zrezygnowałem i regeneruję oryginalne.

Mam kolejne pytanie z tej serii 100 pytań:
Czy ktoś z Was może ma albo wie gdzie dostać element łączący spryskiwacz kamery Night Vision z zasilającym go wężykiem?

Albo nie potrafię szukać albo nie wiem jak ten element nazwać prawidłowo, ale nic takiego w necie znaleźć nie mogę. Nie wiem, czy to jest może razem z dyszą tego spryskiwacza, której też aktualnie w sprzedaży nie widzę.

I jeszcze jeden problem. Nie działają mi światła skrętne, tzn. ruszają się góra/dół ale nie prawo/lewo. Myślę, że uszkodzony jest moduł-kaseta świateł. Czy można go jakoś sprawdzić i naprawić. Macie może jakieś instrukcje/schematy?

I kolejne pytanie/problem:

Nie działa mi elektryczna regulacja kolumny kierowniczej. Bezpieczniki sprawdzone, błędów związanych z kolumną brak. Regulacja nie działa ani z przycisku sterowania na obudowie kolumny, ani z wyboru pamięci ustawień (fotele reagują), ani z wyboru konta użytkownika pojazdu (fotele reagują). Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?

Oczywiście pytania z postu powyżej także aktualne.

Jest pewien progres, więc się podzielę, może komuś się przyda:

1. W kwestii elektrycznie regulowanej kolumny ISTA wskazała na konieczność kalibracji. Kalibracja została wykonana (podczas niej kierownica samoczynnie się poruszała), ale po jej zakończeniu dalej była nieruchoma. Po głębszym pogrzebaniu okazało się, że zostało wykonane ponad 500 prób regulacji położenia koła kierownicy, które zakończyły się porażką i kolumna została zablokowana. Po wyzerowaniu tego licznika kolumna reaguje na ruchy manetki sterującej.
Pojawił się natomiast ciekawy komunikat - tryb wsiadania nie zainstalowany. Kierownica nie przesuwa się podczas wsiadania do lub wysiadania z auta. Ktoś wie, co z tym zrobić?

2. W kwestii modułów lamp skrętnych pomogło usunięcie zimnych lutów.

Pozdrawiam i działam dalej.