Wersja do druku
Witam mam pytanie odnośnie wtrysków w silniku n54 740i jak to z nimi jest czy są wadliwe tak jak w 750 i zaciera potem silnik czy nie ?? I ogólnie wady jednostki i inne . Chciałbym przesiąść się z e65 730d z 2002r i szukam alternatywy a ze robię małe dystanse diesel z dpf średnio mi leży . Dziękuje 😊
Tak, wtryski są te same co w 750i.
Tak,w n54 padają panewki. Ponoć n55 , czyli polift już jest poprawiony.
Panewki korbowodowe w N54 i N55 są te same więc ten tego ;)
W N54 lubią się zacierać na ostatniej korbie. N55 też znam zatarty przypadek. Szukaj auta z dobrą historią wymian oleju, to są szanse, że pojeździ.
Czyli wychodzi ze znowu zostaje albo jakiś diesel i męka z dpf albo dpf out albo jakieś f10 528i 😕😟
Ale są inne wtryski które nie leją wiec ten tego :drunk: panewki mogą być takie same ale problem ich zacierania w n55 ponoć jest wyeliminowany. A to ze znasz przypadek zatartego n55 to normalna sprawa. Ja zatarłem w124 200d a ponoc sie nie da:happy:Cytat:
Zamieszczone przez damned1
Ponoć - śronoć. Się czepiliście tych wtrysków jak rzep psiego ogona. Więcej szkody jest od butowania i długich interwałów wymiany oleju, a nie od wtrysków. Paliwo bardziej czy mniej zawsze się w jakiejś ilości przedostanie do oleju.
Czyli lejące wtryski nie są przyczyną awarii tych silników? :welcoming:Cytat:
Zamieszczone przez damned1
To nie przez lejace wtryski rozrzedza sie olej i powoli wykańcza panewki? Ja swoją butuje, jak klęknie to przyznam Ci racje. Poki co jej nie masz:friendly_wink:
A nie musisz mi przyznawać racji :D tylko nie dzwoń, jak czegoś nie będziesz wiedzieć :D
Ok. To napisze ma mesengera :RpS_w00t:Cytat:
Zamieszczone przez damned1
Panewki to jedno a wtryski to drugie :D Kurła gdzie sie podziały polonezy do których jak lałeś olej z pewexu i często zmieniałeś wraz ze świecami i fitrami to robiły setki tysięcy.