Podciśnienie w układzie chłodzenia M30

Siemano...:wave:
Dawno nic nie pisałem, więc trzeba coś naskrobać...;p

Pacjent znany: Moje M30B30

Ale do rzeczy.
Po nocnym postoju gdy silnik całkowicie wystygnie, to jak rano otwieram maskę widzę główny wąż wodny sciśnięty, skręcony jak na zdjęciu poniżej.

https://photos.app.goo.gl/PchySU69dSYy1Ap77

Korek zbiorniczka zmieniłem na nowy rok temu...oczywiście jak go lekko odkręcam, to słychać syczenie spod korka i wąż wraca do normalnego stanu.
Poza tym silnik działa normalnie, nie grzeje się, ani nic z tych rzeczy.

Co to za diabeł...?

A jest jakiś odpowietrznik po drodze?

Korek niedrożny.

Za każdym razem tak masz? Spróbuj wymienić wąż na nowy.

No wcześniej nie widziałem tego na starym korku. Ale nowy korek założyłem chyba rok temu i tego też nie było. Mogę wrzucić stary korek na próbę...bo mam go gdzieś. .

Nie wiem czy za każdym razem tak jest...dopiero 2x zaobserwowałem. Aczkolwiek nie pamiętam czy pod rząd tak się stalo. .

Zacznij od korka

Możesz nawet pojeżdzić wogóle bez korka i nic się nie stanie.

Jak kupiłem nowy zbiornik wyrównawczy do mojej, to korek wcale nie trzymał, węże były miękkie , jeżdziłem tak latem i nic się nie działo.

Wg mnie korek się zblokował.

Ok, to idę szukać starego koreczka i będę testował...:RpS_thumbup:

A ten nowy korek to ORI czy zamiennik?

Cytat:

---

Zamieszczone przez damned1

A ten nowy korek to ORI czy zamiennik?

---

No właśnie nie zdziwiłbym się jakby znowu, po raz kolejny pozorna oszczędność mnie zgubiła. Bo kupiłem zamiennik zamiast ORI...;p

Korek Hella Behr - czyli zamiennik.

Stary znalazłem i jest bardzo stary, tak że już górna uszczelka sparciała i lecą kawałki, ale jest ORI BMW....:welcoming:
Założyłem i rano zobaczę co z tego będzie...

EDIT !!!
Pierwsza noc na starym ORI (minimum 14-letnim korku BMW) przyniosła poprawę. Wąż się nie odkształca...:thumb: