Błąd DSC + Motornotprogramm

Witam wszystkich, mam pytanie czy ktoś może zdiagnozował u siebie lub wie co powoduje pojawiający się niekiedy błąd DSC z komunikatem Motornotprogramm. Silnik wchodzi wtedy w tryb awaryjny, najlepsze w tym wszystkim jest to że po dodaniu gazu błąd znika i silnik wychodzi z trybu awaryjnego, jednak zaraz po puszczeniu pedału gazu błąd znowu się pojawia. Stawiam na problemu z przepustnicą lub przepływką. Co myślicie? Bardzo irytująca sprawa tym bardziej że nie pojawia się zbyt często tylko raz na jakiś czas.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Nie podałeś nawet o jaki silnik chodzi.
Najlepsze rozwiązanie to odczytać błędy w sterowniku silnika i DSC, będzie to lepsze wyjście niż wróżenie z fusów

Po opisie objawów też podejrzewałbym problem z dolotem(np. M52TU mają problemy z pękającymi rurami dolotu, zdarzają się także problemy z samą przepustnicą)

Masz rację mój błąd silnik 2.8 z zamontowanym LPG firmy LPG tech. Byłem na diagnostyce komputerowej zaraz po tym jak wyświetlił mi się ten błąd po raz pierwszy i usłyszałem że to sterownik ABS z tym że zupełnie to nie pasuje i jak czytałem to przy problemie ze sterownikiem błąd świeci cały czas.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Zamieszczone przez karol1028

Masz rację mój błąd silnik 2.8 z zamontowanym LPG firmy LPG tech. Byłem na diagnostyce komputerowej zaraz po tym jak wyświetlił mi się ten błąd po raz pierwszy i usłyszałem że to sterownik ABS z tym że zupełnie to nie pasuje i jak czytałem to przy problemie ze sterownikiem błąd świeci cały czas.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

---

Czy dostałeś jakiś wydruk z listą błędów?
Jeśli nie to masz prawo takowego się domagać(albo chociaż możliwość zrobić sobie zdjęcie błędów). Jeśli warsztat nie zamierza udzielać Ci takiej odpowiedzi, to zmień warsztat na normalny.


Coraz bardziej utwierdzam się w przekonaniu co do usterki przepustnicy, ale nie ma co dłubać w ciemno. Podstawa to dobra diagnostyka komputerowa.

To co sam możesz sprawdzić to zdemontuj gumę dolotu, od przepływomierza do przepustnicy, i sprawdź w jakim jest stanie. Często pęka harmonijka do regulatora biegu jałowego. Możliwe, że podobnie jest w Twoim przypadku

Bardzo dziękuję za pomoc zabiorę się za to w piątek i zobaczę w jakim jest stanie.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Co do warsztatu to był to pierwszy lepszy po trasie znaleziony na necie, który zajmował się diagnostyką. Podjechałem tam bo nie chciałem doprowadzić do dodatkowych usterek przez jazdę w trybie awaryjnym.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka