Skrzynia 5hp24 i problem z biegami

Witam panowie potrzebuje pomocy ze skrzynia 5hp24 w mojej 7er bo normlanie ręce opadają.....
Od poczatku... Problem był taki ze skrzynia przy zmianie biegow np 1, 2 i pozniej. Wrzucała jakby luz zamiast 3biegu i dopiero po dłuższej chwila zapinala 3ke z mocnym szarpnięciem.... Jadac np na 2gim biegu potrafiła wrzucić "luz" i zapiąć 1szy bieg itd.. Tak juz kupiłem. Do tego przy lewarku zmiany biegow odpięta byla jedna kostka po podpięciu ktorej wogole sie nie dało zmieniać biegów..

Zrobione do tej pory było.

Skrzynia rozebrana w drobny mak, wyczyszczona, sprawdzona... Fachowiec od skrzyń powiedzial ze jest w bardzo dobrym stanie, tarczki itditd wszystko jest jak należy poskładana, wszystko zalane nowym olejem, filtrem drugi juz raz dla pewności.

Konwerter wyslany do regeneracji do firmy zajmującej sie takimi sprawami takze jest "nowy".

Chlodnica, przewody wszystko wyczyszczone, wylizane przedmuchane itd

Podmieniany byl także sterownik skrzyni na drugi, wyjety ze sprawnego auta ze sprawna skrzynia.


Nic kompletnie to wszystko nie dało może po za tym ze troche mniej szarpie przy zmianie biegów..


Od paczatku byly błędy symptom gear check, gear check 2 a po zmianie plyty sterującej doszedl blad turbine rev sensor.. (czujnik prędkości obrotowej turbiny sprawdzony miernikiem i pokazuje nieco ponad 600 omow....


Jedyne czego dotąd nie podmienialem to kaseta bo obecnie nie mam drugiej na podmianę...


Bardzo prosze o pomoc, jakas wskazówkę itd. Może ktoś mial podobne problemy itd...

Silnik itd, wszystko zrobione, wszystkie uszczeleczki, gumeczki itd, wszystko nowe, poskladane odmalowane itd, caly zawias nowy, gwint, hamulce - nic tylko jezdzic - tylko ta nieszczesna skrzynia..

Może być tak, że to nie jest skrzynia od 740 tylko z innego modelu (choć oznaczenie jest to samo).

https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_5HP_transmission#5HP24

nie no bez przesady,...mam dwie skrzynie i trzecią jeszcze w e39 540, wszystkie takie same, te same nr itd

skrzynie z np z audi wyglądaja inaczej zupełnie a po za tym auto kupiłem w Niemcowni z uszkodzna skrzynia i drugą dostałem w bagażniku na wymianę..normalnie bym nie kupił ale ze buda jest fajna zdrowa i nie bita jeszcze to mysle ze warto było..

Zacząć trzeba od podstaw, stąd moja sugestia.
Wiem że to kupa roboty, ale może warto przerzucić tę skrzynie do E39 i tam sprawdzić. Skoro nie ma żadnych błędów w INPA to ręce rzeczywiście trochę opadają...

Odczytaj(najlepiej Inpą) nr ZUSB ze sterownika skrzyni.
Jak połączysz się ze sterownikiem skrzyni to bodaj pod klawiszem F3 lub F2 znajdziesz taką informację.
Znajdziesz tam też nr VIN w sterowniku skrzyni, porównaj czy zgadza się z Twoim.

dzięki cursor za rade ale troszke cię ubiegłem i wyjąłem sterownik i niemal doznałem szoku jak zobaczyłem ze vin na sterowniku skrzyni i silnika się nie zgadza.... Sterownik silnika ma identyczny nr vin jak buda natomiast sterownik skrzyni jakaś niemiecka ku... wrzuciła od e38 m52tub28 z 09.98rr (DN15250)... Rozwaliłem kupe e39 na czesci i nigdy ale to nigdy czegos takiego moje oczy nie widziały zeby cos takiego było...Rozumiem ze ktoś tam miał sobie 2.0 m52 i wrzucił sterownik do skrzyni z innej e39 tez z m52 2.8 czy tam 2.5 ale taka zamiana co miałaby niby dać bo kompletnie nie rozumiem...Chyba ze te niemieckie czy tureckie scierwa cos chciały ukryc, choc to tez dla mnie dziwne..

Mam nadzieje tylko ze po założeniu odpowiedniego sterownika wszystko zagra jak należy

A zeby było śmieszniej to szkop od którego brałem 740tke miał wlasnie też 728, stała obok



takze sterownik zamówiony i czekam z niecierpliwooscią........

najgorsze jest to ze teraz się juz nie dowiem czy tylko sterownik byl przyczyną czy też nie ale to nic, bo teraz chociaz mam porobione wszystko w skrzyni także powinna troche posłuzyc.

mam tylko małą prosbe do kogos kto wie itd jakiego sterownika dokladnie mam szukac (w zasadzie juz chciałem zamówic ale wole dla pewnosci sprawdzic jaki powinien byc) chyba ze to nie ma znaczenia aby był od m62 ze skrzynką 5hp24?

czy musi byc konkretny tj pokazuje np realoem czyli o nr 24601423416

dobra panowie juz wszystko wiem realoem wszystko wyjasnił

https://www.realoem.com/bmw/pl/part?...&q=24601423416


wygląda na to ze z poliftowych m62 tez podejdzie

Ze względu na wtyczkę były dwa rodzaje sterowników w M62.
Z tego co kojarzę, przedlift i polift mimo takich samych wtyczek, też różnił się

Podeślij nr VIN to będzie łatwiej określić co szukać

prosze

dk68186

Wg ETK te dwa numery na pewno będą pasować:

https://obrazki.elektroda.pl/5371097...6_bigthumb.jpg



Możliwe, że sterowników jest więcej, tylko katalog o nich nie wspomina.
Jeśli znajdziesz sterownik GS8.60.2 z E38 lub E39 V8 sprzed Marca 1998(Twoja to styczeń) to myślę, że też będzie pasować.
Tak czy siak, sam sterownik fizycznie to jedno, a jeszcze należy go zaprogramować właściwym oprogramowaniem