Wersja do druku
Witam. Mam pytanie... Wymieniłem sprężyny na nowe seryjne z sportowych a nie zmieniłem amortyzatorów sportowych. auto poszło od razu ok 10 cm w góre i wugląda teraz jak terenowy. szczelina między kołem a nadkolem to 12 cm... I tu pytanie czy to wina sprężyn czy starych amortyzatorów sportowych że auto tak poszło w góre... ??
moze zle dobrane sprężyny ..... bo jest na to tabelka zależnie od silnika i wyposażenia
Tak jak Johnny_Bravo pisze - zle dobrane sprezyny
Cytat:
Zamieszczone przez Johnny_Bravo
Chyba obaj nie czytacie, choć rzeczywiście kolega zdania składa w karkołomny sposób, ale:Cytat:
Zamieszczone przez BOSS
Czyli jak rozumiem - zmieniłeś stare sprężyny sportowe (obniżające) na nowe sprężyny seryjne (wysokość standardowa). Jeśli tak to dlaczego jesteś zaskoczony tym, że auto się "podniosło"? Przecież tak właśnie być powinno.Cytat:
Zamieszczone przez kszo511
Irek 12 cm pomiedzy kolem a nadkolem napewno nie bedzie po montazu seryjnych sprezyn no chyba ze kola 14tki :peace:Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77
No ale tu może być kilka czynników. Jeżeli sportowy amortyzator ma mocowanie sprężyny na tej samej wysokości co standardowy amortyzator, to winne będą tylko i wyłącznie źle dobrane sprężyny. Jeżeli wysokość mocowania jest inna, to winne mogą być same amortyzatory, lub i amortyzatory i nowe sprężyny.
To że auto pójdzie troche wyżej na seryjnych to normalne ale jeśli na kołach 16" auto z 3cm idzie na 12cm to chyba napewno coś nie tak jest z sprężynami... w poniedziałek oddaje samochód znów do warsztatu i zobaczymy co będzie...