ga6hp26z z diesla do 4.4

Czy skrzynia z diesla podejdzie do benzyniaka ???

Znalazłem jedną z 2006roku mechatronik (tylko jego potrzebuje) zgodnie z realoem pasuje do 4.0 4.8 czyli do nowszych silników. Auto na realoem opisane jako przedlift.

Polift był bez cięgna wiadomo czyli jeśli skrzynia ma cięgno to jest przedliftowa ?

Piszę o e60 ale wiadomo tu napewno ludzie więcej o tych skrzyniach wiedzą.

Potrzebuję mechatronika tylko a nawet samej elektroniki (reszta mi się przyda na podmianki by z 2 zrobić jedną jak najlepszą)


Coś tam ktoś pisał że niby obudowa inna bo tam 6 garów tu 8 . Coś w tym jest ?

Masz numery mechatroniki? BMW i Bosch

Skrzynia nie pasuje. Inne odlewy dzwona. Mechatronika bedzie różnic się elektrozaworem od tej z cięgnem i tej bez. Wtedy trzeba zastosować specjalny adapter. Oczywiście w ASO dostępny.

Gdyby cię interesowała mechatronika z E65 735i n62 po regeneracji (nowe gumki,płyta separacyjna,okular,wtyk kostki wiązki skrzyni) 6hp26 -1068 stuckl. To zapraszam na PW.
https://i.ibb.co/JQM4SLz/IMG-20190907-154920.jpg

z realoem moja to
24347571233 albo
24348671615

a ta którą chce kupić to
24347571229 lub
24348671623

Diesel 2.5 był z 2006 ale mimo wsystko byl na cięgnie na starym lewarku

Mi tylko Sterownik potrzebny na podmiankę na 99% u mnie on jest uwalony.
Bębechy będą pasować ??? nie ukrywam dzwn nie jest mi potrzebny ale tarczki itp mogły by się przydać aby poprzekładać części ,, z 2 zrobić 1

Co ty chcesz stare tarczki zakładać?

Sterownik pasuje ale musisz kupić adapter do mechatronika taki jak był w e63. Bo E65 ma elektroniczny lewarek.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Radekk

Co ty chcesz stare tarczki zakładać?

Sterownik pasuje ale musisz kupić adapter do mechatronika taki jak był w e63. Bo E65 ma elektroniczny lewarek.

---

Ja chcę to włożyć do e60 z e60 w obu są manualne lewarki.

Temat zakładam tu ponieważ tu 80%skrzyni i silników to 6hp26 n62 a w e60 to co 200 auto takie będzie.

Czyli raczej bez adaptera. Dodatkowo nie chce wymieniać calej mechatroniki tylko sam sterownik(elektronikę).

Co do skrzyni to po 1 chce porównać tarczki bo możliwe że nie dostrzegę że są zużyte.
Oczywiście jeśli nowe tarczki są w rozsądnych pieniądzach to kupię nowe ale jeśli nie to bez sensu ładować z 10 tyś.

W aucie po adaptacji skrzynia chodzi jak malina jedyne to lockup nie działa więc konwerter do regeneracji. Oraz sterownik wywala błąd jak sie nagrzeje

Gdyby się okazało że któreś ze sprzęgieł nie działa (podejrzewam E dziwi mnie że na łączeniu lockupa oraz sprzęgła e niema rurek jak w przypadku sprzęgieł b,d,c)

Czy jeśli by sie okazało że np koszyk E w moim aucie jest w kiepskim stanie a w kupionej skrzyni to nie mogę go przełożyć ??? Jakiś konkretny powód.