Zastanawiam się, co będę musiał przerobić w BMW e32 750iL, w którym jest system Bavaria C Professional RDS, aby podłączyć radio JVC KD-NX1R?
Będę wdzięczny za pomoc!
Wersja do druku
Zastanawiam się, co będę musiał przerobić w BMW e32 750iL, w którym jest system Bavaria C Professional RDS, aby podłączyć radio JVC KD-NX1R?
Będę wdzięczny za pomoc!
Przypuszczam, że dokładnie to samo co kolega w tym wątku.
No niestety nie. U mnie nie ma żadnego regulatora. Za to fabrycznie ten system składał się jednostki centralnej (head unit) i tunera w bagażniku oraz zmieniarki na 6 płyt. Chodzi mi o to, czy wystarczy, że dam przejściówkę z JVC na BMW i podepnę radio pod fabryczną instalację, czy też będę musiał ciągnąć nową instalację do każdego głośnika?Cytat:
Zamieszczone przez sylwekk
Ano jeśli jest tak jak mówisz, to powinna wystarczyć przejściówka....
Po rozmowie z facetem zajmującym się CA mam mieszane uczucia. Powiedział mi, że ten tuner nie będzie działał pod tym JVC i konieczna jest cała nowa instalacja za 350 zł + koszt okablowania - i tu pojawia się pytanie, czy jest tka faktycznie, czy też chce mnie naciągnąć?
Hmm ja mam tez JVC z dvd nie wiem jaki model tylko u mnie był problem taki że poprzednik wywalił i obciął oryginalną kość i wiązkę kabli i podpiął wszystko pod zapalniczkę. Musiałem więc wszystkie kable od głośników ciągnąć od nowa i toszke roboty było. Ale teraz gra bardzo ładnie :D
Tylko, że u mnie ten system fabryczny był zbudowany w ten sposób, że kable od tej jednostki głównej (Head Unit) biegły do tunera w bagażniku, a z tamtąd do wzmacniacza i dopiero na głośniki. Ten facet powiedział mi, że pod żadnym innym radiem ten system nie będzie działał. Dodatkowo mam kabel zmieniarki zakończony kostką 10-pinową, a wradiu jest wejście na miniISO. Czy faktycznie same przejściówki wystarczą?