Wersja do druku
Witam was wszystkich po dłuższej przerwie. Po zainicjowaniu nowej pompy i sterownika abs/dsc do bmw e38 3.0D wszystko działało przez 20 minut. Po tym czasie na Inpie pokazuje błąd 5C ( pressure ) oraz nr 44 ( passive switching ). Jesli chodzi o ciśnienie wszystko jest w normie. Cała pompa wraz ze sterownikiem zaprogramowana. Proszę o pomoc w odnalezieniu przyczyny.
Po długiej walce jest kolejny problem. Po odpaleniu silnika gasną wszystkie kontrolki ale zapalają się powyżej 50. Natomiast jeśli delikatnie przytrzymam hamulec tak by stopy świeciły i dotrę do magicznej 50 a potem zwołanie hamulec to wszystkie systemy działają do kolejnego zatrzymania. Mechanik traci wiarę w siebie.
Tak jakby coś z przełącznikiem stopu. Trzeba by sprawdzić, bo z dokumentacji wynika, że ten przełącznik jest typu hall-effect.Cytat:
Zamieszczone przez mauypit