Wersja do druku
Pany czy w silniku N62B44 obydwa silniczki valvetronica powinny być wkrecane podczasz montażu? jeden silniczek trzeba było wykrecić natomiast drugi był napręzony i odskoczył. Po ponownym zamontowaniu obydwa zostaly wkrecone i przy właczeniu zapłonu nastawiły sie. Natomiast znowu jest prawy naprezony lewy nie.
Chodzi Ci o to, że jeden możesz wyciągnąć bez wykręcania?
jeden jest naprężony przez krzywkę i po odkręceniu śrub mocujących sam jest wypychany a drugi trzeba wykręcić? po za tym na prawych cylindrach ma wypadanie zapłonu - cewki wymienione swiece także.
Dziwnie się to zachowuje. Zamień silniczki miejscami i zobacz, czy problem przejdzie na drugą stronę. Wygląda, jakby ktoś coś źle poskładał? Te silniczki powinno się zawsze wykręcać.
W inpa/ista jest nawet opcja wykręcania elektrycznie silniczków.