Przegub, półoś

Przeszukałem forum, ale nie znalazłem nic co by pomogło.
Mianowicie zaczęło mi stukać z tylnego lewego koła - diagnoza - przegub przy kole. Cena nowej półosi powalająca, więc stwierdziłem, że kupię używkę, a później zregeneruje moją.
No i kurier przywiózł całą półoś od E38 4.0 V8 94r. - po demontażu mojej z samochodu okazało się , że ta używana nie jest taka jak moja. Mianowicie śruby mocujące przegub wew do wału to M10 ( u mnie M12), średnica półosi zupełnie inna. (~31mm).
realoem.com
Wyraźnie napisane pos. 3 - M12x50 i cała półoś w pos. 1
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=33_1063

Obdzwoniłem wszystkich sprzedających i mierzyli półosie i żadna nie ma 31mm średnicy - a wszystkie maja ponoć od M60 4.0, 4.4 lub 5.0. więc co jest nie tak ?
Wszystkie hutrtownie, internety i nie ma nigdzie żadnego zamiennika na stanie, tylko OE 33207508135 $565.
Chciałem załączyć zdjecia obu półosi, ale coś mi nie ładuje, a zmniejszyłem już foty poniżej 200kb.
Ktoś przebiał temat, może ktoś z forumowiczów ma jakiś dostęp do zamiennika w rozsądnej jakości ? lub używkę taka jaka jest w mojej E38 ?
Już mi ręce opadają - rozważam zakup ori.
Pomocy

Jeśli jest aż taki problem to chyba najlepiej kupić za grosze używane półosie z dyfrem w komplecie.

A nie myślałeś o firmie regenerujące przeguby? Ja kiedyś miałem problem w innym aucie i nikt nie miał tego co potrzebowałem tylko ori i musiałbym czekać bo tylko magazyn producenta miał to na stanie. Zadzwoniłem do firmy regenerującej przeguby, osie, mosty, wały i nie było problemu. Zregenerowana oś wyglądała jak nówka i kręci się do tej pory.

Taki mam docelowy zamysł, ale zbliżają się święta i chciałbym miec auto. Jedzie do mnie jakaś używka z 5.0, podobno na śruby M12. Chcę ją włożyć na czas świąt i nowego roku, a swoją zawiozę do regeneracji, jeśli oszacują , że jest do zrobienia to będę regenerował.

W Katowicach regenerowałem i płaciłem 550zł za kpl regeneracje, w tym zew i wew przegub oraz osłony, chociaż tu akurat lipa bo w f01 muszą być ori z ori cybantami a dali jakies zwykłe, Natomiast zrobilem juz na niej hmm 3 hm 5 tys km i jest ok. Jak chcesz moge Ci ogarnąć ale pewnie zanim mi wyslesz i zanim dojdzie to bedzie po świetach.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Aldik

W Katowicach regenerowałem i płaciłem 550zł za kpl regeneracje, w tym zew i wew przegub oraz osłony, chociaż tu akurat lipa bo w f01 muszą być ori z ori cybantami a dali jakies zwykłe, Natomiast zrobilem juz na niej hmm 3 hm 5 tys km i jest ok. Jak chcesz moge Ci ogarnąć ale pewnie zanim mi wyslesz i zanim dojdzie to bedzie po świetach.

---

Kpl - masz na myśli lewa i prawa? Czy przeguby na jednej półosi?, Wiesz jakich części użyli?, Jakieś sensowne zamienniki czy jakaś chińszczyzna? Do Katowic to nawet sam .oglbym podjechać . Masz jakiś namiar?, Stronkę @ firmy?

Kpl w sensie jedna strona, jakiś zamienników używają to nie wiem, ale za 550 zł to wątpie aby to była wysoka półka. Ale z tego co ja pamiętam to juz w 2001 r dawałem im półos do regeneracji i dało rade :) Potem chyba w 2005 i tez dało. Znajomy z warsztatu im wozi i tez nie marudzą :) Ja tylko byłem zły ze względu na to osłone i cybant, akurat w f01 MUSI być ori bo inaczej smar cieknie. Tylko ori są tak mocne a skręcanego sie tam nie da wsadzić z braku miejsca .

http://naprawapolosi.pl/

to jest warsztat z dziada pradziada jak to mówią
od 50 lat przynajmniej zajmują się regeneracją tyko półosi
robiłem u nich półosie do volvo

Cytat:

---

Zamieszczone przez kat

to jest warsztat z dziada pradziada jak to mówią
od 50 lat przynajmniej zajmują się regeneracją tyko półosi
robiłem u nich półosie do volvo

---

I od pradziada nic tam się ni ezmieniło :D
A Ty zadowolony z tych z volvo ?

jeździłem na zrobionych dwa lata,potem poszło auto do ludzi,także nie wiem co się z nimi dzieje,
przez ten czas nie było żadnych problemów
miałem napawaną i szlifowaną ,bo w miejscu zimeringu była wyrobiona i ciekło ze skrzyni
wymienione tez było łożysko na podporze