Wersja do druku
Witam forumowiczów. W moim 7er M62B44 rok 2000 poci się z uszczelniacza wybieraka skrzyni automatycznej. Nie ma tragedii ale irytuje człowieka kropla oleju pod autem ;))) Czy wymiana uszczelniacza wiąże się z demontażem skrzyni czy wystarczy tylko odkręcić dźwigienkę i wymienić uszczelniacz stary na nowy? Można to zrobić samodzielnie, dużo z tym roboty? :)
Z góry dziękuję za pomoc :)
Podłączam się do pytania
Szukajcie, a znajdziecie w czeluściach INTERNETU.
Dziękujemy bardzo:)
mnie natomiast zastanawia temat czy olej nie będzie się lał podczas wymiany simmeringu
Dziękuję za link :) Z braku czasu oddałem e38 do mechanika żeby zajął się wyminą uszczelniacza. Mam mieszane uczucia bo w podesłanym linku ktoś pisze że cała operacja nie trwa nawet godziny... "Mój" mechanik robił to prawie trzy godziny za co oczywiście mnie skasował jak za trzy roboczogodziny. Uszczelniacz 16zł a robocizna 300zł !!! Zapytałem skąd taka kwota więc wyjaśnił, że musiał opuścić skrzynię żeby wymienić uszczelniacz. Na ręce mu nie patrzyłem :)