CHIP

Potrzebny chip do m30b35 po lekkich modach
-wałek dbilas 284 stopni
-korektory schmidmmana
-planowanie głowicy 0,6mm
-porting głowicy
-lekkie koło zamachowe od modelu bez dwumasa z 1986r
-przepływomierz od od M52B28

Jak by ktoś miał na kogoś jakiś namiar bym był wdzięczny

Ja mam pytanie tylko jedno...

Ale po co to? I tak większość auto z 2L dieslem wyrucha to bez mydła

no z 2l dieslem po tych wszystkich modach tak łatwo nie wyrucha a skoro tyle zmienił mechanicznie to faktycznie warto to zgrac programem ale nie chipem a konkret programem na hamowni sam jestem ciekaw ile takie M30 wypluje

Bagor robi jakieś chipy, ale on to z palca pisze. U mnie efekt nie wiem, był czy nie był. Fakt że automat, ale różnica taka że może się wydawało że to jest różnica bo była autosugestia, a może faktycznie była. Teraz jeszcze będe testował tego chipa właśnie z przepływką od M52B28 jakoś w tygodniu.

Robię to z dla siebie z ciekawości a nie po to żeby ścigać się z 2L dieslem podoba mi się poprostu ten silnik jego prostota itd. w garażu mam jeszcze e46 m3 także diesle mi nie straszne :) ma ktoś namiar na tego Pana Bagora?

Jeżeli podoba Ci się ten silnik, to zostaw jak jest. Przy zmianach, o których piszesz potrzebna jest zabawa z tym autem i jego wysterowaniem. Może znajdziesz kogoś, kto za jakieś 2-3 tysiące poświęci co najmniej kilka godzin na sensowne wystrojenie, które wrzuci 8,32 KM na wykres z hamowni (na życzenie może być i 30KM). Chcesz coś poczuć to zmień dyfer albo jak ktoś wyżej pisał kup 2.0D i zrób program.

Zbichu, przegapiłeś kilka informacji o sporej liczbie modyfikacji silnika. Mi goła przepływka z M52 urwała jakieś 0,3-0,4s do setki, a co dopiero takie kombo? Ten silnik ma duży potencjał.

Nie nie rób tego zostaw tak jak jest to 2-3 tys nie opłaca się kup sobie 2.0d typowu janusz

Nie każdy o tym wie ze ma duży potencjał albo nie chce wiedzieć

Typowy janusz to ktoś, kto uważa, że m30b35 ma wyjątkowy potencjał. Dziwi mnie, że ktoś chce niszczyć sympatycznego staruszka E32, który najlepiej prezentuje się w oryginale tylko po to by osiągnąć tak niewiele. Przechodziłem tę drogę prawie dwadzieścia lat wstecz i też zacząłem od adaptacji elektronicznej za pomocą adaptera własnej konstrukcji przepływomierza z M52 w miejsce klapowego... też byłem wtedy pełen entuzjazmu.

O, ktoś tu się fochnął. A może mamy pasję to tego starego klocka i chcemy go podtuczyć? Może to lubimy? Może chcemy mieć niepowtarzalne brzmienie w sumie największej rzędowej szóstki BMW (cywilnej) no i w sumie ablo największej, albo jednej z największych wśród całej konkurencji? Ten silnik ma swój niepowtarzalny klimat. Brzmienie, charakerystykę. Ja go bardzo lubię. Oczywiście, są lepsze, bardziej wydajne, szybsze, oszczędniejsze, ale ja chcę brnąć w ten. Ale nie, nie powinienem, tylko kupić 2.0d