Turbiny do N54B30, F01 740i

Witajcie,

zastanawiam się, czy takie turbiny będą pasować do naszych 740i?

https://www.ecstuning.com/b-vargas-t...k/?pdk=AwIDBgI

Zgodnie z informacją na stronie są delikatnie poprawione, jeżeli chodzi o kwestie westgate. Są to zamienniki seryjnych turbin. Zgodnie z informacją na stronie, one nie pasują do serii 7 z tym motorem, co mnie trochę dziwi. Czy seria 3 i 5 ma jakieś inne te turbiny czy o co chodzi? Rozmawiałem z nimi i potwierdzili mi, że nie pasują, że niby kolektor jest inny? Nie chcę mi się w to wierzyć, ale być może się mylę...

tak seria 5 ma jedną "podwójną turbinę" a 7 ma dwie oddzielne turbiny z tego co pamiętam

Cytat:

---

Zamieszczone przez Zdzira 850I

tak seria 5 ma jedną "podwójną turbinę" a 7 ma dwie oddzielne turbiny z tego co pamiętam

---

Nie, seria 5 nie ma jednej turbiny. Różnica między 3er i 5er a 7er z silnikiem N54 jest taka, że 7er ma więcej koni, bo ma inne turbiny (prawdopodobnie większe).

Dowiadywałem się swego czasu o zamienniki. Znalazłem takie od Mitsubishi. Tu dla cylindrów 4-6:
http://www.turbocatalog.pl/turbospre...7294-759302304

cena około 2100-2200 brutto za sztukę.

A co Ci się dzieje z turbo?

hmmm ciekawe matka ma f10 535i i ma jedna turbinę twin power turbo????? no chyba, że i ja i mechanik ślepy jesteśmy :)))

tu masz 5 er

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/d...L/sN/r2011/m07

a tu 7 er

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/d...L/sA/r2011/m07

Bo ma N55 a nie N54 ;) Jak w tym linku od 5er cofniesz się do sekcji "Silnik", to Ci tam wyskoczy. W F01 740i LCI był N55 i też ma już wtedy jedną turbinę.

Edit:
Ale czegoś się też dowiedziałem. Byłem przekonany, że N54 występował w przedliftowych F07/F10, a tu się okazuje, że nie. Montowali go natomiast w E60/E61 LCI.

no czyli reasumując w 5er f10 jedno turbo a wf01 dwie lub jedna :)

Trochę za późno zajrzałem do tematu. Miałem E60 535i i to właśnie w E60 był N54B30. W F10 było jak już wspomniane N55B30. Z tym że w F01, tak jak przytoczone jest na rysunku z BMW store, jest dokładnie ta sama turbina i te same kolektory co w E60 i w 1er. Robiłem generalkę tego silnika sam, to znam te części dość dobrze ;) N54B30 ma na pewno dwie turbiny. Jedna jest mała, druga ciut większa, ale też nieduża. Generalnie są to dwie dość małe turbinki. Jakby ktoś miał jakieś pytania, to służę pomocą.

Bombel w/g katalogu turbiny z 1er i 3er mają inne numery niż te dla 7er. Silniki różnią się też generowaną mocą. ~306hp vs 326hp.

Turbo do 1er i 3er:
https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/p...urbosprezarka/

Turbo do 7er i X6:
https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/p...urbosprezarka/

Straszny mętlik. Kiedyś to było czytelne wszystko. Teraz pokazałeś jeszcze kilka różnic i się sam zaczynam gubić co jest co. A jakby nie dyskutować, to te silniki straszny gnój. Bo takich przebiegach, żeby generalki trzeba było robić, to szok.