SMOK

Pytanie do bardziej doświadczonych kolegów mam - w nowym serwisie usłyszałem E38+M60=SMOK.

W związku z powyższym:
1. Czy to prawda, że z czasem pompa oleju się pluzowuje i może dojść do zatarcia silnika?
2. Czy to prawda, że robią to odkręcając małą miskę olejową i wkręcają specjalne śruby samozaciskowe i można zrobić to przy okazji wymiany oleju?

Byłbym wdzięczny za Wasze podpowiedzi, bo przebieg mam mały, wszystko na razie hula i nie chciałbym, żeby coś ulepszać na siłę.

Pozdrawiam. R.

Dokładnie tak jest. W M60 i M62 odkręcają się śruby mocujące pompę oleju. Trzeba zrzucić miskę i sprawdzić bo może być potem płacz. Śruby najlepiej przykręcić na kleju do gwintu. Nowa uszczelka pod miskę obowiązkowa ale to oczywiste.

to podstawowa sprawa ktora zrobilem po zakupie. sruby pompy na kleju specjalnym i masz spokojny sen