Złote 750i

Witam wszystkich!

Ostatnimi czasy chodzi mi po głowie zmiana mojej v8 na v12. Myślę nad tym poważnie dlatego że robię rocznie może 1,5-2 tyś km. Oczywiście zdaję sobie sprawę z kosztów części i spalania, ogólnej eksploatacji. Dla mnie ma to być samochód tylko i wyłącznie na weekendy. Robiłem już 2 podejścia do v12. Jedna była w mojej okolicy 91 rok,kolor bronzitbeige do tego brązowy welur z pamięcią. Miała mieć 2 lakier zero szpachli, silnik super, skrzynia super. W rzeczywistości na nadkolach miernik poza skala...(wiem że to był samochód za 15 tyś i coś musiało być, ale z tymi nadkolami to przesada), Silnikiem rzucało na boki i coś w nim klepało, a skrzynia nie wiem bo nawet się nie przejechałem. 2. 750il 93 rok wszystko zgodne z vin do tego ksenon i chyba wszystko w elektryce łącznie z kolumną i tylną kanapą. Nic z tego nie wyszło, wersja sprzedającego(nie wiem czy prawdziwa) rezygnuję ze sprzedaży. Po tym odpuściłem temat, ale kilka dni temu kolega podesłał mi to ogłoszenie https://www.olx.pl/oferta/bmw-750-v1...4c28b;promoted Czy ktoś z Was wie coś na temat tego samochodu? Ogłoszenie tej 750 pojawia się chyba 2 raz w odstępie kilku miesięcy, na zdjęciach klapa wygląda jakby była malowana, nie wiem dlaczego te lusterka są czarne, brak zdjęć wnętrza. Ogólne opis jak opis ale kolor mi odpowiada i to bardzo, jest oryginalny ksenon jak w mojej.

Pozdrawiam meush

Generalnie masz e32 to wiesz o co chodzi. Tutaj tylko inny silnik, ale prosty w naprawach I bardzo wdzięczny. Spalanie jak piszesz nie ma żadnego znaczenia w autach, które używa się sporadycznie.

Tego auta nie znam, ale malowanie chromów pod kolor nadwozia co najmniej dziwne. Poproś gościa o historię napraw, a jak Ci napisze, że wszystko jest super I nie musiał nic robić to zostaw temat.

Dobre e32 to chyba tylko Niemcy/Szwajcaria bezpośrednio, u nas jakoś kultury motoryzacyjnej brak, a jak ktoś ma ciekawe auto to nigdy nie sprzeda.

Cytat:

---

Zamieszczone przez meush

Witam wszystkich!

Ostatnimi czasy chodzi mi po głowie zmiana mojej v8 na v12. Myślę nad tym poważnie dlatego że robię rocznie może 1,5-2 tyś km. Oczywiście zdaję sobie sprawę z kosztów części i spalania, ogólnej eksploatacji. Dla mnie ma to być samochód tylko i wyłącznie na weekendy. Robiłem już 2 podejścia do v12. Jedna była w mojej okolicy 91 rok,kolor bronzitbeige do tego brązowy welur z pamięcią. Miała mieć 2 lakier zero szpachli, silnik super, skrzynia super. W rzeczywistości na nadkolach miernik poza skala...(wiem że to był samochód za 15 tyś i coś musiało być, ale z tymi nadkolami to przesada), Silnikiem rzucało na boki i coś w nim klepało, a skrzynia nie wiem bo nawet się nie przejechałem. 2. 750il 93 rok wszystko zgodne z vin do tego ksenon i chyba wszystko w elektryce łącznie z kolumną i tylną kanapą. Nic z tego nie wyszło, wersja sprzedającego(nie wiem czy prawdziwa) rezygnuję ze sprzedaży. Po tym odpuściłem temat, ale kilka dni temu kolega podesłał mi to ogłoszenie https://www.olx.pl/oferta/bmw-750-v1...4c28b;promoted Czy ktoś z Was wie coś na temat tego samochodu? Ogłoszenie tej 750 pojawia się chyba 2 raz w odstępie kilku miesięcy, na zdjęciach klapa wygląda jakby była malowana, nie wiem dlaczego te lusterka są czarne, brak zdjęć wnętrza. Ogólne opis jak opis ale kolor mi odpowiada i to bardzo, jest oryginalny ksenon jak w mojej.

Pozdrawiam meush

---

To auto cały czas pojawia się na aukcjach. Widziałem ją jak około rok temu szukałem auta dla siebie.

Na pierwszy rzut oka wygląda OK. Generalnie tak jak Bartek pisze - E32 znasz, więc wiesz czego szukać jeśli chodzi o budę. Silnik do ogarnięcia, żeby tylko w miarę równo i cicho pracował. Odnośnie malowania chromów w kolor to akurat Bartek palnął, bo to przecież jest Shadow-Line, więc VIN wyjaśniłby sprawę. Jedyne co widzę to ewentualnie tylny zderzak pomiędzy listewką S-L a nadwoziem powinien również być w kolorze nadwozia a jest czarny, wiec zderzak był malowany i warto dowiedzieć się dlaczego. Oprócz VINu poproś też o zdjęcia wnętrza i komory silnika. To czasem rozwiewa wątpliwości.

ach te ciemne strony BMW :)

Generalnie to auto można pomylić z inną 750. Była przez kilka lat wystawiana, beżowa, w beżowym welurze. Rejestracja NKE, długi, długi czas bez zmian, a przeszła kilka właścicieli, w tym komis. Tamta pamiętam miała styczność z jakimiś detailingowcami, którzy wyciągnęli wgniotki itd, pamiętam z opisu. To jest na pewno inne auto.

Cytat:

---

Zamieszczone przez LukiPL

To auto cały czas pojawia się na aukcjach. Widziałem ją jak około rok temu szukałem auta dla siebie.

---

No właśnie widziałem ją już na olx. Byłeś oglądać ją osobiście?

Cytat:

---

Zamieszczone przez tuczi77

Jedyne co widzę to ewentualnie tylny zderzak pomiędzy listewką S-L a nadwoziem powinien również być w kolorze nadwozia a jest czarny, wiec zderzak był malowany i warto dowiedzieć się dlaczego. Oprócz VINu poproś też o zdjęcia wnętrza i komory silnika. To czasem rozwiewa wątpliwości.

---

Też to właśnie zauważyłem, Dzwoniłem wczoraj nikt nie odebrał :) Problem w tym że w niedzielę wyjeżdżam na tydzień, jak wrócę a samochód jeszcze będzie to bym się przejechał i chętnie obejrzał.

Cytat:

---

Zamieszczone przez bombel89

Generalnie to auto można pomylić z inną 750. Była przez kilka lat wystawiana, beżowa, w beżowym welurze. Rejestracja NKE, długi, długi czas bez zmian, a przeszła kilka właścicieli, w tym komis. Tamta pamiętam miała styczność z jakimiś detailingowcami, którzy wyciągnęli wgniotki itd, pamiętam z opisu. To jest na pewno inne auto.

---

To 2 różne samochody, tamtą też oczywiście kojarzę.

No trafić ładne E32 u nas to ciężko ale da się kwestia czasu i kasy przede wszystkim w tej cenie ładnej nie trafisz niestety kolego

Cześć! Na Facebooku pojawiło się ogłoszenie pierwszej 750i jaka oglądałem.

http://oi63.tinypic.com/2uhoh1v.jpg

Zdjęcia przedstawiają samochód w identycznym stanie w jakim go widziałem. Oglądałem go w kwietniu tego roku. W opisie też nie ma nic na temat stanu blacharskiego oraz silnika. Według mnie nie warta 15k nawet z tymi felgami.