WSPOMAGANIE na zimnym działa na ciepłym nie

Witam,
w mojej 745i przy przebiegu 302 tysiące pojawił się problem.
Dodam od razu, że jest to wersja z HYDRO STEERING-SERVOTRONIC.
Problem wygląda tak, że jak samochód stał na mrozie przez 2-3 dni nieużywany to po odpaleniu
wspomaganie działało genialnie przez pierwsze pięć minut a potem tak jak działa zwykle tzn.
nie jest źle ale kierownica chodzi dosyć ciężko i sama nie wraca do położenia zero.
W maksymalnym odchylerniu kierownicy w prawo lub w lewo słychać delikatnie jakiś dźwięk ala wycie ale nie zawsze.

Gdyby ktoś wiedział co wymienić (pompa czujnik servo maglownica) to byłbym wdzięczny.

...do usunięcia...

Ja bym zaczął od płynu. Poziom zakładam, że sprawdziłeś.

W skrajnych położeniach wycie jest w każdym samochodzie, bo ciśnienie idzie zaworem zwrotnym.

Jednoznacznie trudno stwierdzić - może pompa ledwo pompuje, może płyn zły lub stary, może magiel upuszcza ciśnienie na uszczelniaczach.

Możę to problem zaworu SERVOTRONIC.

Cytat:

---

Zamieszczone przez yaz

Możę to problem zaworu SERVOTRONIC.

---

Tylko dlaczego w takim razie działał na mrozie. Hmmmm
Czy w E65 były też opcje S217 Active Front Steering czy tylko S216 HYDRO Steering SERVOTRONIC ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez miro

Tylko dlaczego w takim razie działał na mrozie. Hmmmm...

---

Na tym polegała usterka. Na zimnym silniku działało, a na rozgrzanym już słabiej.
TUTAJ kolejne tematy do poczytania.

Cytat:

---

Zamieszczone przez yaz

Na tym polegała usterka. Na zimnym silniku działało, a na rozgrzanym już słabiej.
TUTAJ kolejne tematy do poczytania.

---

Poczytałem i znów jestem mądrzejszy. heh Nie przypuszczałem ,że to może być wina tego zaworu .
@YAZ jakiej firmy płyn Chf11S osobiście polecasz ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez miro

...@YAZ jakiej firmy płyn Chf11S osobiście polecasz ?

---

Nie miałem potrzeby, jak dotąd, korzystania z tego płynu, więc nie mam wyrobionej własnej opinii.
Jedyne co czytałem, słyszałem od innych to dobre zdanie o TAKIM PŁYNIE z firmy Pentosin.

Pentosin to oryginał lany przez BMW, ale jest wiele (tańszych) zamienników, choćby FEBI Zentralhydrauliköl 06161. Ważna jest ta końcówka, bo 1 oznacza syntetyk, a 2 mineralny (który nie jest odpowiedni).

Cytat:

---

Zamieszczone przez tuczi77

Pentosin to oryginał lany przez BMW, ale jest wiele (tańszych) zamienników, choćby FEBI Zentralhydrauliköl 06161. Ważna jest ta końcówka, bo 1 oznacza syntetyk, a 2 mineralny (który nie jest odpowiedni).

---

Wiem ,wiem . Wymieniając trzy lata temu właśnie taki wlałem i wszystko ładnie hula. Dodam tylko ,że mam DD .