-
Wszelkie oleje i płyny
Witam serdecznie!
Na forum jestem nowy i na wstępie informuję, że przeszukałem calutkie forum w poszukiwaniu odpowiedzi na moje pytania lecz na wszystkie nie znalazłem dlatego też powstał ten w±tek.
Jako, że zbliża się okres letni oraz wymiana oleju (oraz innych rzeczy) w moim E38 728i '96 to mam do Was kilka pytań. Chciałbym, aby¶cie sprawdzili poniższ± listę, sprawdzili czy wszystkie propozycje s± okej oraz czy o czym¶ nie zapomniałem (co można wymienić, trzeba itp. itd.).
- olej silnikowy - obecnie mam zalany półsyntetyk firmy Castrol 10W40, który był NIESTETY zalany przez poprzednika. Na pewno omijam szerokim łukiem Castrola, więc pierwsze pytanie czy aby na pewno powinno się lać półsyntetyk do tego silnika? Oczywi¶cie jeżeli tak to na pewno lałbym Millersa 10W40 EE z serii Premium.
- olej automatycznej skrzyni biegów - tu na wstępnie nie wiem czy mój egzemplarz posiada automata z tzw. zielon± plakietk± ale raczej pod względem oleju się to nie różni. Tutaj zastosowałbym Millersa Milermatic ATF DM.
- Dyfer - tu kwestia tego czy posiadam szpere czy nie (muszę j± podnie¶ć i pokręcić kołem). Tutaj oczywi¶cie również Millers TRX Synth 75W90 bo w±tpię by miał szperę.
- Płyn hamulcowy - tutaj zastanawiam się czy mogę wlać 5.1, czy też bawić się w DOT 5 na bazie silikonu. Tutaj oczywi¶cie 5.1+ to byłby Motul RBF 660.
- Wspomaganie - tu oczywi¶cie mam z nivo, więc Motul Multi HF.
- chłodzenie - tu od X czasu stosuję Millers Alpine BT Blue i sam rozcieńczam w miękkiej wodzie + Oils Extracool.
Czy o czym¶ zapomniałem? Co warto wymienić, co można wymienić z olei i płynów?
-
Za dużo kombinujesz to 22letnie idiotoodporne bmw nie ferarii czy bugati hamulce bosch wspomaganie petosil chf 11 skrzynia tu dwa razy się zastanów czy ruszać a jeżeli to olej dedykowany przez zf chłodzenie dynagel albo prestone do silnika lej co chcesz jak jest już ugryziony zębem czasu to olejem go nie zreanimujesz
-
Cytat:
Zamieszczone przez
ViruS001
Czy o czym¶ zapomniałem?
tak, o koniku na dobranoc
-
Tak jak Kruger napisał - 728 to nie Formuła 1 żeby aż tak się cackać ze wszystkim. Olej do silnika pełny syntetyk, który spełnia normę BMW LL01. Do skrzyni wlej dedykowany lub taki który spełnia normy dedykowanego. Dyfer to samo jakikolwiek, który jest do tego przeznaczony. Płyn hamulcowy i tak wymieniasz co 2 lata, więc co kto lubi. Wspomaganie tak jak zaleca producent - CHF11S. Chłodzenie Dynagel lub Prestone (ewentualnie ori BMW). Wszystko w temacie. Wydawanie kilka stówek więcej na te płyny o który pisałe¶ nie ma sensu, lepiej włożyć je w mechanikę.
-
Eee tam chłopaki gadacie.. Może i 2.8 to nie F1 ale chodzi o dobre samopoczucie, że masz zalane wszystko co najlepsze ;) A tak poza tym, ja też mam zalanego Millersa XF 5W50 do silnika i Millermatic DM do skrzyni i wszystko chodzi pięknie więc polecam ;)
-
lepsze samopoczucie. taaak , szczegolnie jak wlejesz dot 5 do układu ktory przystosowany jest do plynow na bazie glikolu a nie silikonu, niszczysz auto!!! na korku napisane DOT4 i tyle. DOT 5 i jest do aut ktore wymagaja takiego plynu i sa do jego dostosowane.
-
DOT 5 tak, ale 5.1 to już na bazie glikolu :)
