silnik do e38

witam na forum jestem nowy a zarejstrowałem sie bo za niedługi czas będe chciał kupic e38 i chciałbym sie dowiedziec czegos o silnikach v8 a dokładniej chodzi mi o silniki od 3,5 do 4,4 który byłby najlepszy do e38 jakie są róznice w spalaniu jesli wogóle jakies są i wogóle chciałbym sie dowiedziec czegos o tych silnikach bo moja wiedza na temat v8 jest bardzo mała aha dodam ze auto będzie z manualną skrzynią biegów jesli udam mi sie znalesc godny egzemplarz z takową:>. pozdrawiam
jesli nie w tym dziale to pokierujcie :>

Generalnie różnica jest znacząca i jak chcesz mieć frajde z jazdy to proponuje 4.4. :D 3,5 też calkim sprawnie radzi sobie z E38 :)
Proponuję wpisac w tym dziale w wyszukiwarke V8 i znajdziesz masa informacji i typowych usterek. Sam silnik jest bardzo żywotny. Jesli zdarzają sie usterki silnika to raczej są drobne sprawy :]

nie nie, jak chcesz frajdę z jazdy to proponuję V12 :D

Natomiast jak chcesz mieć szybką 7 i silnik, którego utrzymanie nie kosztuje majątku to oczywiście proponuję 4.4 ;)

Myślę, że różnicy w osiągach miedzy 4.4 a V12 nie ma dużej... chodziło mi tylko o frajdę z jazdy czyli dźwięk dwunastu garów i mnóstwo Niutonometrów dostępnych już od najniższych obrotów silnika ;)

Wiktor dobrze gada. Do setki 4.4 i 5.4 idą tak samo, ale powyżej 100km/h wyraźnie czuć lepsze odejście V12. Niutonometry robią jednak swoje :) I do tego to brzmienie. Wiadomo, V8 tez niczego sobie, ale jednak co 12 to 12. Jest bezkonkurencyjne i nic nie da Ci większej frajdy :D No ale koszta utrzymania.... sam się domyśl. I tak jak na tą pojemność i ilość garów nie ma tragedii. w Audi czy Mercedesie serwisowanie V12 jest średnio ze 3 razy droższe :] No ale nie ma się co oszukiwać, tanio nie jest. A z tego co rozmawiałem z kilkoma osobami które mają 3,5 to wszyscy zgodnie mówią że na początku jest ok, ale po jakimś czasie zaczyna im trochę brakować pod nogą i żałują że nie kupili 4.4. A 4.4 to bardzo zacny silnik. Pali niewiele więcej od 3.5 a jest wyraźnie żwawszy no i z kosztami serwisowania nie jest tak źle. Wiadomo, ceny sa wyższe niż przy silniku 2.8, ale nie jest jakoś wybitnie drogo. Tak więc zapewne wszyscy Ci tu powiedzą, żebyś brał 4.4. Nie to żeby 3.5 był złym silnikiem, ale za minimalnie większe bierzące koszta (ciut większe spalanie i droższy serwis) dostajesz na prawdę sporo więcej

dzięki za odpowiedzi. domyslałem sie ze taka e38 będzie sie gorzej zbierała niz 328 wkońcu to sporo większa masa aczkolwiek mysle ze silnki 4,0-4,4 nie będą chodziły gorzej niz 328 a słuchajcie na co zwracac szczególną uwage przy kupnie? czy te silniki mają jakies typowe usterki?ktos ze znajomych mówił coś o skrzyni mówiąc ze trzeba ja dobrze sprawdzic bo często w manualu lubi siadac prawda to?
ps co do v 12 to chyba jeszcze nie teraz:> ale moze kiedys:>

328 kolego z czym z motyka na słońce?

e38 750 v12 ma do 100km/h niecałe 6 sekund
e38 740 v8 (4.4l) do 100km/h ma 6,2 sekund

wydaje mi sie ze 328 nie ma takich parametrów

ps: inna sprawa ze z v12 nawet warzenia z przyspieszenia są gorsze niż w 318 (ale tylko do momentu kiedy nie lukniesz na prędkościomierz)

v12 jest ok i jak trafisz dobry egzemplarz to spalanie jak na taki motor i wage dwie i pół tony nie jest tragiczne ja miałem podjechaną skrzynie po remoncie trasa 10 litrów na spokojnie miasto póki co raport na kompie 13,5 ale śmigam na spokojnie bez buta ;)

Ja spotkałem się z takimi danymi:

750iA 6,6
740i 6,6
740iA 7,0

328i 7,3

mowa tu oczywiście o nadwoziach E38 i E36


A co do odczuwania prędkości to w każdej E38 można odnieść wrażenie, że sie wlecze ;)

I nie przesadzajcie, że waży dwie i pół tony - 750 waży skromne 1960kg ;D

to ja dla porównania dodam jeszcze:

E65 760i które ma do 100 symboliczne 5,5s

i F01 760i które ma mieć do 100 4,6 :what: