Wersja do druku
Witajcie
Kupiłem zestaw cewek o numerach oe 12 13 8 657 273 do tego auta
Jednak przegladając internet zauważyłem cewki DELPHI GN10210-12B1 dużo tańsze niż moje
Problem z nimi jest taki że według numerów nie pasują do tego silnika(n62b36)a według opisów na kilku stronach jak najbardziej można je zakładać
Kto tu ma rację,może numer oe jest nową wersją cewki?
Tak się składa że projektowałem zamiennik firmy SMP tej cewki.
Generalnie te cewki są wszystkie takie same. Budową będzie to samo, zamontujesz każdą. Producent wypuszczał te cewki co trochę, ponieważ padały jak muchy. Dużym problemem były też przebicia prądu. Oryginały były generalnie w kolorach czarnym i szarym. Te szare zdarzało się że miały dodatkowy magnes, co sprawiało że była większa energia iskry - czyli cewka była mocniejsza.
Jeśli ktoś jest ciekawy, mogę wrzucić fotki rozebranego prototypu, widać jak to jest zrobione w środku.
Chętnie obejrzę taką cewe od bebechów.
Czyli mówisz że ta cewka również pasuje do tego motoru tak?
Na 99% tak. Rozkład pinów był zawsze taki sam. Generalnie jedyne co możesz odczuć, to że auto Ci będzie albo słabiej lub lepiej jechało jeśli to będzie ta słabsza/lub mocniejsza cewka.
Wszystkie cewki to to samo . Dla każdego silnika o każdej innej pojemności i dla każdego modelu był inny nr.
W Peugeotach i Rollsach, Mini,Citroen i w BMW to wszystko to samo ,byle wtyczka pasowała.
Zobacz sobie jak się nr pokrywają . Wejdź w zastosowanie to zobaczysz w jakich autach i w jakich motorach występują te same części. Zobacz jak się również pokrywają NR OEM
https://e-katalog.intercars.com.pl/#...zaplonowa.html
Dzwoniłem dziś do sklepu i miły Pan poinformował mnie że według jego katalogu te cewki nie powinny siedzieć w tym aucie i zaproponował te DELPHI GN10571-12B1
Dobrze że zakupy mam za sobą i nie muszę się nad tym zastanawiać;)
Typowy sprzedawca i nic poza tym.
Zobaczymy jak te Delphi będą służyły ? Oby jak najdłużej. :)
Te cewki miały dwa wejścia na wtyczkę, przynajmniej dwa o których wiem. Nie da się włożyć takiej wtyczki do innej cewki. A właśnie te cewki które miały trochę inne parametry i magnes w konstrukcji, miały inne gniazdo. Dobrze mi to miro przypomniałeś.
Z moimi przebiegami tym autem to grozi im dożywocie:)