Wersja do druku
Witam .Panowie pomocy przeszukalem całe forum I nie ma dokładnego demontażu obicia szyberdachu (blacha) . Zdemontowalem już all cała podsufitke itp (daje na oklejanie na nowo -czarny) A mecze się z szeberem. Muszę ho remontować całego z całym mechanizmem że wszystkim? Czy da radę jakoś odkręcić sama blachy I poszycie?
Oko. Poradziłem sobie samemu ;-) oszycia wyszli bez rozkręcenia całego szyberdachu. Pozdrawiam
6. możesz podpowiedzieć jak to zdemontować. Mam do prawda problem z zaciętym szyberdachem w pozycji wietrzenia , ale może jakby się udało zdjąć tą osłone blachy to może i cała blachę by się dało zdemontować bez wyciągania podsufitki?
a może ktoś zna jakiś sposób na demontaż samej blachy szyberdachu bez zdejmowania podsufitki. najlepsze co mi się udało znależć to http://www.bimmerboard.com/forums/posts/288400
Ładny opis. Z tego co pamiętam to właśnie po trzy śrubki z każdej z dwóch stron są do wykrecenia. Tylko właśnie po dwie te co jest dojście, a potem podnosi się blachę i robi to się. Dojście do dwóch pozostałych.
Ok. Udało mi się zdemontować samą blachę szyberdachu bez możliwości złożenia i całkowitego otworzenia szyberdach-u (tylko uchylenie do góry/wietrzenie).
1. Od wewnątrz auta przy uchylonym szyberdachu widać po bokach 2 śrubki (torx25) po jednej z każdej strony. Wykręcamy (konieczna przedłużka bo są dosyć głęboko, ja wyjąłem po odkręceniu magnesem).
2. Od zewnątrz auta od tylu uchylonej blachy widać że jest ona przykręcona do stelaża trzema nakrętkami (17). Odkręcamy (słaby dostęp ale kluczem płaskim się da)).
3. Od zewnątrz auta unosimy uwolniony tył blach i próbujemy wypiąć z przednich uchwytów.Konieczne jest kilka ruchów góra dół i na boki. Jesli jest problem próbujemy robić to samo unosząc na ile się da przód blachy(było cięzko ale w końcu wyskoczyła).
4. nie ma żadnych dodatkowych śrób po bokach w tylnej cześci blachy. Dwie dodatkowe z tyłu po każdej stronie występują tylko przy szklanej pokrywie szyberdachu.