m60b30 usterka ogrzewania i temperatury

więc tak, jestem z reguły laikiem, więc wybaczcie jezeli taki temat był już poruszany. otóż:
1. w ostatnim czasie mechanik zdjął mi pasek od klimy (manual) bo ponoć sprężarka zapieczona i pali pasek
2. skacze mi temperatura, tj. w trakcie jazdy po mieście potrafi dojść do czerwonego pola ale informacja komputera nt. wysokiej temperatury wyświetliła mi się tylko raz.
3. brak ogrzewania, tzn. jak zapne sportową skrzynie (automat) w trasie i trzymam 3k+ obroty to wtedy czuć ciepło, tak poza tym to jest zimno.

Szukam jednoznacznej usterki. Co to może być ? termostat? wiskoza? pompa wody? głowica ?

Poza tymi "usterkami" nie dzieje się nic niepokojącego, silnik pracuje normalnie.

Punkty 2 i 3 mogą być powiązane.
Skacząca temperatura może być oznaką uszkodzonego termostatu, natomiast brak ogrzewania do 3tys obrotów to np. uszkodzona dodatkowa pompka obiegu płynu.
Swego czasu w programie kup i zrób była 840 z identycznym objawem braku ogrzewania.
Poszukaj pierwszego odcinka z dwunastego sezonu.
Co do punktu 1, jeżeli mechanik stwierdził zatarty kompresor to trzeba go wyciągnąć na stół, sprawdzić, regenerować, wymienić na nowy...

co do pkt nr 1, mechanik mówił ze gra nie warta świeczki bo ponoć ogromne koszty :/

Cytat:

---

Zamieszczone przez mmarcinn1992

co do pkt nr 1, mechanik mówił ze gra nie warta świeczki bo ponoć ogromne koszty :/

---

Zmień mechanika lub samochód jak ktoś mówi, że się nie opłaca naprawiać 850 to ma niewłaściwe auto. Wymień sprężarkę klimatyzacji, kup nowy termostat, zregeneruj zaworki od pompy dodatkowej do ogrzewania (na forum jest kolega co sprzedaje zestawy naprawcze). Albo jeździj dalej i załatwisz silnik jak się nie opłaca go naprawiać.

Tak jak mówią, kompresor i termostat wymień, a pompkę z zaworami na stół i wymień w niej szczotki węglowe. Jeżeli nie grzeje na wolnych, a jest cieplej przy np. 3000obr/min to szczotki się skończyły na 100% (miałem to samo). Tu masz fotostory jak to sie robi http://www.benzworld.org/forums/w163...onality-5.html
Generalnie chodzi o zablokowanie szczotek na czas zakładania. W sieci są patenty na kroplę wody i zamrażanie, ale ja robiłem na nitkę. Szczotki kupisz np tu: http://elektro-czesci.com.pl/szczotk...-(301a66).html Na allegro są po 15 za sztukę, przynajmniej jak ja szukałem rok temu.
Jak zrobisz pompkę i termostat, dobrze odpowietrz układ. Można jeszcze rzucić okiem na wiskozę. Po tym wszystkim musi hulać.