Problem z poborem pradu przy wzbudzonym nie odpalonym aucie

e65 730d po lift 2005
Mam problem z poborem pradu podczas np: sprzatanie auta, otwarte drzwi itp.
Po zamknieciu auta pobór pradu po 15 minutach spada z 12A do 0,02A - auto moze stac nawet dwa tygodnie i odpala bez problemu.
Kiedy tylko otworze auto pobór wskakuje na 12-13A - słysze jak włacza sie nawigacja fotele itp
Jśli zamkne auto po zgaszeniu silnika problemu nie ma w przeciwnym wypadku akumulator rozladowuje się po 20-30 minutach.

Czy taki pobór przy wzbudzonym aucie to normalna sprawa?
Ile Amper powinno pobierać auto po całowitym wzbudzeniu (nawigacja ,fotele,zmieniarka telefon ) ?

Masz jakieś dodatkowe wyposażenie w samochodzie? W sensie dołożone samodzielnie? Rejestrator itp? Po otworzeniu auta pobór prądu nie powinien gwałtownie wzrosnąć. Wzrasta jak włożysz kluczyk do stacyjki.

Naładuj akumulator i zrób jego test odpowiednim przyrządem.
Często w sklepach posiadają tester akumulatorów

Zadnych dodatkowych urządzeń.
Sytuacja wygląda dokładnie tak:
Podchodzę do auta i otwieram z pilota mierząc cały czs pobór prądu.
Po nocy pobór jest 0,02A po otwarciu automatycznie wskakuje na 12A włącza się nawi dvd tel itp jeśli drzwi są zamkniete to po 3-4 minutach gasną kontrolki w navi i przechodzi chyba cały system w stan spoczynku a pobor spada do 4A po 15 minutach spada do 0,30A ,w ciągu następnych dwóch minut uruchamia sie na chwile dvd i po chwili spada pobór na 0,20A i tak sie utrzymuje przez około godzine po tym czasie spada na 0,02A i tk już sie utrzymuje do kolejnego otwarcia.

w czasie gdy pobiera 12A po wyjęciu bezpiecznika od dvd navi i telefonu spada do 5A .

Mam nadzieje ze dość dokładnie opisałem problem i ktoś mi wyjaśni czy takie powinny być parametry poboru . Akumulator jest nowy co prawda najtańszy za 400zl 90Ah wiec myśle ze to nie jest jego wina . Kupie oczywiście nawet taki za 1000zl jak sie tylko upewnie ze to jego wina..

zaznaczam ze nie mam zadnego problemu z aku jeśli zamykam auto zaraz po wyjsciu z niego , problem występuje tylko wtedy gdy pozostawie auto otwarte na okolo godzine wtedy rozladowuje się i nie mogę odpalic nie moge tez podlaczyc obd bo po okolo 30 minutach na właczonym zaplonie tez pada.

To jeszcze dopytam: mówiąc otwarte/zamknięte masz na myśli, że centralny zamek jest otwarty/zamknięty, czy drzwi fizycznie są otwarte/zamknięte? Jak to drugie, to z każdą parą drzwi się tak dzieje?

Wydaje mi się że wszystko jest w porządku. Aku akusiowi nie równy a ten po prostu nie daje rady na tak krótkie lecz głębokie rozładowywania. Oczywiście ,że można z takim aku funkcjonować ale właśnie dlatego były stosowane akumulatory AGM które są odporne na takie rozładowywania i mase odbiorników które żrą prąd. Po otwarciu autka cała magistrala MOST się budzi ze snu, a czym więcej odbiorników na niej tym większy pobór. Jeżeli nic się nie będzie działo to bedzie się systematycznie autko usypiało i tak ma być. Problem będzie jak aku jest kiepskiej jakości i do tego zwykły. Kilka takich otwarć i prądu nie ma.
Ciekawe,jaki jest zarejestrowany w aucie aku ? Jeżeli jest zapisany AGM a Ty masz zwykły aku ,to ładowania alternatora są na pewno nieodpowiednie dla akumulatora i systematycznie złe ładowanie skróci jego żywotność jak i poprawną pracę.

Witam. U mnie jest to samo .Drzwi otwarte ( np podczas odkurzania ) i pobór ~ 13A . Po zamknięciu drzwi pobór spada .( Bagażnika też nie można zostawić otwartego bo akumulator rozładuje ) .Pozdrawiam

Mowiac otwarte drzwi mowie o fizycznie otwartych jak np przy sprzataniu.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Sherif

Mowiac otwarte drzwi mowie o fizycznie otwartych jak np przy sprzataniu.

---

Ja mam AGM i mogę przez cały dzień odkurzać,otwierać i zamykać drzwi i zawsze normalnie odpalam furacza.
Jak chcecie trochę oszczędzać prąd przy sprzątaniu to przytrzymajcie środkowy wyłącznik od oświetlenia w podsufitce przez 5 sekund i juz się więcej górne światła ani w klamkach nie włączą ,przynajmniej do następnego wciśnięcia ów guzika. :)

Miro to zmierz u siebie pobór przy otwartych drzwiach i wyjdzie, czy to wina aku, czy nadmiernego poboru prądu.