Wersja do druku
Jest taki przypadek, że w aucie ciągle się pali ASR podczas ruszania auto nie ma mocy dopiero po rozpędzeniu sie auto odzyskuje moc. Nie zależne czy na Economicu czy na Sporcie zawsze rusza jak żółw. Jakis czujnik?? bląd komputera?? auto nie jest moje dopiero planuje je kupic i chciałbym sie dowiedziec czy duzy bedzie koszt naprawy takiego błędu.
W sumie to pierwszy raz sie z tym spotykam
Może to być cos w elektryce, trudno tak z palca wyssac trafną diagnozę.
Najlepiej chwyc kogoś ze sprzętem diagnostycznym niech zczyta błędy (wystarczy laptop z oprogramowaniem typu carsoft , inpa... i interfejs).
może sa tylko błędy.
To że się auto słabo zbiera - ASR jest przy skrzyni, sprzężony z automatem - pewnie ma błędne odczyty że się koła prześlizgują.
Mówiąc ASR zakładam, że masz na myśli ASC. Co prawda ja mam e32 735 ale u mnie lampka od ASC pali się cały czas od przekręcenia kluczyka więc wątpię żeby to było przyczyną słabych osiągów Twojego auta.
Chyba, że masz na myśli "mruganie" (?)
Masz rację - mój błąd z rozpędzenia, chodziło mi o ASC.
Ale skoro u ciebie się cały czas pali lampka "ASC" na pulpicie, to sygnalizuje, że albo masz to wyłączone (jak wciśniesz przycisk właczenia ASC to kontrolka powinna zniknąć), albo niesprawne.
A to że się auto słabo zbiera przy ruszaniu - to system ma błedne odczyty że koła się uślizgują i powoduje wysprzęglanie skrzyni - taki system antypoślizgowy.
Obecnie bujam się drugą siódemką i widzę różnice między działającym ASC i niedziałającym ;)
ASC załączone jest domyślnie - lampka się pali. W momencie użycia ASC lampka koło skrzyni biegów zaczyna mrugać a na BC pojawia się komunikat, że ASC zadziałało.
Czasem mam komunikat ASC Defekt (jak słonko przygrzeje w główkę ;) i wtedy lampka nie pali się wogóle i nie można jej włączyć/wyłączyć.
Jeżeli lampka Ci mruga to ASC na pewno zmniejsza moc silnika. Jak się nie świeci to na 80% wogóle nie działa. U mnie było to spowodowane tym, że poprzedni właściciel wepchną szperę (do e32 735i).
Poza tym obniżanie mocy przez ASC odczułbyś w sposób następujący: jest moc i samochód ciągnie (przez sekundę, może dwie) po czym słabnie i zaczyna jechać spokojnie.