730D ABS/DSC Czujnik przyspieszenia/Uszkodzony Sterownik DSC 5.7

Witam ponownie. Juz raz pisalem ale odpowiedzi brak. Problem ze swiecacymi ABS oraz DSC. Podlaczalem auto pod kompa wyskakuje czujnik przyspieszenia poprzecznego - zostal on wymieniony dalej to samo.
Czujniki ABS ok, wszystkie pokazuja taka sama predkosc, czujnik kata skretu ok, sterownik laczy sie z INPA oraz ISTA ( znajomy stwierdzil, ze moze byc uszkodzona pompa poniewaz wg niego nie ma zasilania, moze cos takiego byc?)
Jakie sa objawy uszkodzonej pompy ABS, doladowujacej DSC oraz objawy uszkodzonego sterownika DSC

Prosilbym aby ktos mnie nakierowal co i jak bo polowa mechanikow w ZS rozklada rece a jest to juz denerwujace.


Druga sprawa mam na wyswietlaczu kolo DSC takie jakby dwa wyprzedzajace sie autka ( pomaranczowe - gdy robie test zegarow zapalaja sie ale jak odlacze aku to znikaja. Ktos ma moze opis ikon zegarow ?

Pozdrawiam oraz zycze Wesolych Swiat !

Odepnij wtyczkę od sterownika. Na czerwonym i bodaj czarno czerwonym ma być napięcie. Pompa się rzadko psuła raczej zawsze sterownik. Tutaj rozpisałem trochę:

Cytat:

---

Naprawione. Trochę to zajęło, więc chce podzielić się spostrzeżeniami. Za ABS/DSC odpowiedzialne są 3 bezpieczniki. W e38 728 dwa znajdują się pod maską.
nr 17 - ma mieć przejście we wtyczce do sterownika ABS/DSC z pinem nr 23
nr 33 - ma mieć przejście na pinie nr 2 i nr 6 (u Mnie tego przejścia nie było)
Trzeci bezpiecznik znajduje się blisko progu drzwi pasażera, najlepiej jest wyjąc fotel, odsłonić osłonę podłogi.
nr 108 - ma mieć przejście na pinie nr 2 we wtyczce.
Na pinie nr 2 i 6 ma być napięcie oscylujące w granicach 12 V, na zapłonie.
Po naprawie nie musiałem kasować błędów, ruszyłem i błędy same zgasły.
Temat do zamknięcia, pozdrawiam!

---

Cytat:

---

Zamieszczone przez czerwony16

Odepnij wtyczkę od sterownika. Na czerwonym i bodaj czarno czerwonym ma być napięcie. Pompa się rzadko psuła raczej zawsze sterownik. Tutaj rozpisałem trochę:

---

Niestety to nie to.
Przejscia sa, bezpieczniki sprawdzone.
Odkrecilem sterownik i byly zaklejone styki obok dwoch "przekaznikow" tasma. Jak je sciagnalem pompa abs caly czas chodzi. Nawet po wyjeciu kluczyka ze stacyjki. Ktos wie co to moze byc ?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Ubity sterownik.

No to masz winowajcę. Tam ma być wszystko jak w książce. Żadnych taśm


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Zamieszczone przez czerwony16

No to masz winowajcę. Tam ma być wszystko jak w książce. Żadnych taśm


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

A na pinie 2 i 6 ma byc napiecie caly czas czy tylko po zaplonie?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Nigdy nie sprawdzałem ale po zapłonie na pewno. Dziś rano wyjeżdzam do pracy i choinka na desce. dsc, abs i klocki. Myślę standard, któryś czujnik zgnił. Po przyjeździe, zapinam INPE a tu brak komunikacji ze sterownikiem. Pin 2 brak napięcia, pin 6 tak. Za pin 2 odpowiada bezpiecznik nr 108, oczywiście brak przejścia na tym przewodzie. A miała być spokojna sobota... Jak ja kocham to moje E38 :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez czerwony16

Nigdy nie sprawdzałem ale po zapłonie na pewno. Dziś rano wyjeżdzam do pracy i choinka na desce. dsc, abs i klocki. Myślę standard, któryś czujnik zgnił. Po przyjeździe, zapinam INPE a tu brak komunikacji ze sterownikiem. Pin 2 brak napięcia, pin 6 tak. Za pin 2 odpowiada bezpiecznik nr 108, oczywiście brak przejścia na tym przewodzie. A miała być spokojna sobota... Jak ja kocham to moje E38 :)

---

Nasze auta mają swoje lata i swoje historie. Są firmy które naprawiają sterowniki ABS może najwyższa pora wysłać tam swój do sprawdzenia. Zobacz w jakim stanie masz podszybie w aucie jeśli się rozpada woda dostaje się do skrzynki sterowników to może też być problem dziwnych zachowań elektroniki. Zawsze możesz sprzedać swoje wozidło i kupić sobie nową Dacię i cieszyć się z niezawodności przez dwa lata. Potem zatęsknisz za E38 ;)

Chyba Mnie kolego źle zrozumiałeś. Ja e38 nie zamieniłbym, a już na pewno nie na dacie czy inne pojazdy grupy wag [seaty, skody czy inne audi]. Temat sterownika mam zglebiony, sam sterownik był już na sprawdzeniu i jest ok. Poprzedniego posta napisałem tylko pi to by się nie zrażać. Wszystko jest do naprawienia. Pozdrawiam

ps: Problem rozwiązany, napięcie wróciło. Dodam tylko że w tym przypadku kontolki nie zgasły samoczynnie, trzeba było skasować błędy z silnika. Pozdro


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Miałem podobną nagłą przypadłość z tymi kontrolkami.
Pierwsza diagnoza że jest uszkodzony czujnik pompy ABS, niestety ale uszkodzony był sterownik.
Wysyłałem bodajże do Rumi, koszt regeneracji coś 250pln, gwarancja na naprawę chyba na rok.