problem skrzynia 750

witam
e38 750il 99r po wymianie skrzyni. Wszystko złożone jak należy skrzynia zalana świeżym olejem i po odpaleniu na zimno i przełączeniu na D i próbie ruszenia obroty na 4tyś i ledwo się z miejsca rusza na R taka sama sytuacja jak się nagrzeje około 10 min następnie na R specyficzne szarpniecie i wsteczny jest ale jak biorę na D to rusza ale zaobserwowałem jak by w pozycji D był na jakimś wyższy bieg bo jak jadę to się rozpędza na tym jednym biegu i nie czuć zmiany biegów dodam też że jak dźwignia jest w pozycji np D to nie wyświetla mi tego na liczniku może jakaieś sugestie co mogło by być nie tak pozdrawiam

none................

Bezpiecznik ASB w skrzynce ze sterownikami na prawym podszybiu nie jest czasem uwalony. Pewnie komp też się z modułem skrzyni nie łączy...?
Może sam sterownik trzeba zakodować do auta tak jak w następnych modelach ?? Tego akurat nie wiem.

Zgadza się komp też nie chce się łączyć dziś sprawdzę ten bezpiecznik i zobaczymy co bedzie

Skrzynia wymieniana używka czy wymieniana remontowana bo jak używka bez zaglądania do niej to masz hebla nie skrzynie

Używka z gwarancją zalana świerzyn olejem z nowym filtrem komp wyrzócił : aktywator ciśnienia EDS ,prąd całkowity.co to oznacza?

Cytat:

---

Zamieszczone przez olaczek90

Używka z gwarancją zalana świerzyn olejem z nowym filtrem komp wyrzócił : aktywator ciśnienia EDS ,prąd całkowity.co to oznacza?

---

Nie wiem jakim kompem czytałeś błędy i z jakiego słownika korzystasz ,ale co mogę Ci doradzić ,to podepnij auto pod INPE a sam korzystaj ze słownika języka polskiego bo razi po oczach niemiłosiernie .

Sorry ale pisze z tel i tu jest jakis inteligetny slowni.k
Podpiety był pod autocom i pokazalo mi taki blad

Jak był dolewany olej do skrzyni? Na zapalonym silniku czy na zgaszonym? Olej był w skrzyni rozgrzany?

Czy selektor wybierania biegu jest prawidłowo ustawiony?
(zobacz w trybie manualnym czy biegi wyświetla ci prawidłowo z tym co masz na lewarku)
Musisz mieć ustawione tak że po wybraniu odpowiedniego biegu na lewarku jest P na zegarach powinno ci pokazywać tak samo
Jeśli włączysz R to tak samo na zegarach i cała reszta. Jeśli jest inaczej masz regulację na lince i ustawiasz aż wszystko będzie się zgadzać.


Jeśli olej był wlewany do skrzyni na zgaszonym silniku to brakuje ci ok 3-4 litrów oleju i sprzęgło hydrokinetyczne nie jest w stanie zrobić ciśnienia i stąd możesz mieć wrażenie jakby ślizgało i nie chciało ruszyć. Procedura jest taka: Auto do góry, odpalasz, odkręcasz korek do wlewu oleju, lejesz do momentu wylewania się oleju, wciskasz hamulec i nie puszczając wkładasz biegi na ok 3 sekundy N,R,D,3 potem P dolewasz ponownie do wylania zakręcasz jazda testowa minimum 8-10 km żeby zagrzać olej i jeszcze raz na zapalonym silniku sprawdzasz czy poziom jest ok i powinno latać.

Możesz jeszcze dodatkowo zresetować adaptacje skrzyni biegów. W tym celu przekręcasz stacyjkę w pozycję 2, wciskasz pedał gazu do spodu (z kick down) czekasz ponad 30 sekund, nie cofając stacyjki na off odpalasz auto i skrzynia zacznie się uczyć od nowa.

Powodzenia.