Wersja do druku
Mam pytanie do Was. Czy ktoś może z Was ogarniał, ma dostęp, lub wie gdzie kupić oryginalną konserwację na silnik M30 i inne? Może być substytut tego środka, grunt aby kolorystyką i właściwościami odpowiadał oryginałowi. Podpytałem w serwisie BMW i niestety temat jest dla nich starszy od telegazety.
Pozdrawiam
To zdaje się jest jakiś rodzaj wosku. Można próbować takiego do profili, czy coś tak.
Teoretycznie jest Sika Guard 6250, ale nie wiem czy posiada dokładnie takie same właściwości jak oryginał stosowany w BMW. Producent niby mówi, że można stosować ją na silnik (osobiście stosuję 6220 do profili zamkniętych), ale jakoś nie mam doświadczenia tutaj, stąd pytanie czy ktoś ma, miał styczność ewentualnie z zamiennikami.
Hej, sam przerabiałem temat i co do wosków powiem tyle > do silnika to się nie nadaje!! Znalazłem wosk o zółtawej kolorystyce po malowaniu elementu kolor był dość zbliżony ale wosk jest tłusty i nie wysycha, próbowałem to wygrzać opalarką, piekarnik i nic, sam się zastanawiam jak to ugryźć, jeśli ktoś ma pomysł niech się podzieli ;) Pozdro
Właśnie musi mieć odpowiednią specyfikację. Pytanie czy ten Sika Guard 6250 testowałeś?
Tego nie testowałem ale jeśli to wosk to nie przejdzie, czytałem specyfikację, po wyschnięciu tworzy lepką powierzchnię :/Cytat:
Zamieszczone przez jpj
http://protym.pl/allegro/karty-tech/SikaGard-6250.pdf
Może ktoś ma inne pomysły, może do malowania lamp farba z motipa np?
Jest lakier na bazie acetonu Wurth http://tiny.pl/glsmb Miałeś to może?
To raczej będzie jakiś bezbarwny. A nie kolorkowy. Chyba że przez lata on tak żółknie fajnie.
Sprawdziłem temat i z tego co wiem to BMW korzystało z konserwacji Cosmoline. Pytanie, czy ktoś z Was pokrywał na nowo nią silnik, oraz inne elementy komory?
jpj , powiedz proszę , po co chcesz konserwować komorę silnika ?
Ja gdybym jeżdził zimą e32 to pewnie bym zakonserwował co się da ,a le jak nie używam auta zimą to nawet o tym nie myślę. Ślady konserwacji na silniku i na kielichach mam i bardzo dobrze to się trzyma.