nierówne obroty, dławienie sie na postoju 745i filmiki ista błędy
Witam. Pacjent e65 745i 2002r pb+lpg. nierówna praca silnika wystepowala wczesniej (auto pracowalo tak jakby nie na wszystkie gary i charakterystycznie pufalo z wydechu) (wymieniałem swiece, cewki) i w koncu okazała sie sonda lambda po stronie pasazera, wymieniłem i cacy wszystko gra. Teraz auto na zimnym pracuje odpowiednio, obroty 500/700. Gdy auto sie rozgrzeje na postoju ( D z wcisnietym hamulcem) auto ma obroty 500 i sie wahają 100/200 i opadają (filmik nr 1), wystepują podczas tych wahań drgania/wibracje silnika oraz występuje takie przydławianie się silnika (np gdy jade w korku) Tak samo gdy wciskam P, w momencie wciśniecia obroty opadają do 400 i powracają do 500. Czasem sie zdarza ze wzrastają do 700 i auto super pracuje.
Podpiąłem auto pod iste, lecz ja nie ogarniam tych wartosci (fimik nr 2).
Filmik nr 1 https://www.youtube.com/watch?v=txbJ...ature=youtu.be
Filmik nr 2 https://www.youtube.com/watch?v=uous...ature=youtu.be
Błędy
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/daec11bde85b.jpg
Przeglądałem forum i nic nie znalazłem. Moze ktoś miał podobny problem. Dziękuje z góry za pomoc
nierówne obroty, dławienie sie na postoju 745i filmiki ista błędy
Co ja bym sprawdził:
1. Przepływomierze sprawdzić w ISTA (tam masz jakieś wartości powinny być, a jakie są zmierzone).
2. Kompresja. Na gęstym oleju jest lepsza.
3. Sondy można w ciemno wymienić, bo drogie to nie powinno być.
4. Sprawdzić wszystkie podciśnienia, ale nie wizualnie, tylko odpiąć i dmuchać.
5. Wtryski podobno sprawdza się tak, jak w dieslu. Znajdziesz na YouTube.
6. Nie wiem jak wygląda przepustnica w 745i, ale w Mercedesie kiedyś wycierały się ścieżki położenia klapy i inne powodowały właśnie takie objawy.
Ogólnie, takie cyrki, że obroty są zbyt nisko dzieją się, jak jest gdzieś lewe powietrze, którego nie zmierzył przepływomierz. To, że faluje, to efekt korygowania tego nadmiaru powietrza, wychwyconego przez lambdę. Przyczyn może być jednak multum... Konwerter to mało prawdopodobny scenariusz.
Wtryski najprościej sprawdzisz dolewając dodatku do paliwa. Jak są lekko zdechłe, to powinno tym sposobem wyjść - usterka będzie z dodatkiem mniej dokuczać. U Ciebie, to raczej mało prawdopodobne.
Masz też LPG. Bardzo często się zdarzają takie rzeczy, jak coś z LPG jest nie tak. Na benzynie i na LPG występuje ten problem? Gazownik sprawdzał instalacje, czy gdzieś np. przy kolektorze ssacym nie ma nieszczelności?