Witam. Takie pytanko, bo ciężko idzie mi szukanie. W którym miejscu fabrycznie powinno być zamontowane webasto? I gdzie się podpiąć pod układ chłodzenia? Nie jest to fabryczne, a z innego samochodu chcę przełożyć.
Wersja do druku
Witam. Takie pytanko, bo ciężko idzie mi szukanie. W którym miejscu fabrycznie powinno być zamontowane webasto? I gdzie się podpiąć pod układ chłodzenia? Nie jest to fabryczne, a z innego samochodu chcę przełożyć.
ja sie podepne pod temat, ma ktos wiedze jakie w e32 byly webasto . mam w garazu od kolegi taka blache na ktorej jest aku mały +instalacja .podam foto na dniach moze ktos podpowie co to za webasto i jak to podpiąc pod moją bestie. wie tyle ze pochodzilo z 3.5 1991
U mnie webasto jest miedzy prawym kielichem a pokrywą zaworów.
Akumulator w bagażniku pod wykładnią też z prawej strony.
Akumulator to śmieć i muszę jakiś dobrać i sprawdzić czy wszystko działa.
Jaki akumulator kupić, jakie ma mieć parametry?
Z tego co się orientuję u mnie webasto jest zasilane paliwem...
te webasto co ja mam to jest tak kawał blachy i na niej aku maly, wiec to pewnei bylo w bagazniku.
Mały aku to akumulator 12V - w większości przypadków można go zastąpić kwasiakiem z motocykla 12-20Ah.
Wszystkie webasta montowane w e32 były zasilane paliwem, akumulator służył tylko do zasilania pompki paliwa (klikacza), pompu powietrza wewnątrz nagrzewnicy, pompy cieczy nagrzewnicy, żarnika i elektroniki sterujacej.
dodatkowy aku jest ładowany po odpaleniu auta, przekaźnik w bagażniku nad dodatkowym aku (jesli posiadacie wiązkę Ori).
Lecz gdzie był wpięty oryginalny obieg cieczy nie wiem, u siebie mam zamontowane w szeregu
gorące z silnika -> webasto -> LPG / Kabina -> zimny na silnik
i działa całkiem nieźle... choć nagrzewa głównie kabine, a silnik prawie się nie ogrzewa - jedynie przednia jego część, przy pompie wody/termostacie - i po uruchomieniu silnika pojawia się najpierw temp w okolicy 1/4 skali i po chwili pracy spada do połowy niebieskiego pola - a takie różnice temp raczej głowicy nie służą.
Na schemacie na realoem znalazłem że są dodatkowe zaworki które się zamykają / otwieraja zależnie od tego czy układ jest ogrzewany silnikiem czy nagrzewnicą postojową.
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=64_0598