Wersja do druku
Witam moje autko to e38 730d 184 konie . Problem mam taki zauwazylem rano gdy gasze samochod to po przekreceniu kluczyka silbik jakos dziwnie klepiac jeszcze chodzi z 5sek zanim zgasnie . Bardzo mnie to zdziwilo dodam ze mam 4 wtryski po kompletnej regeneracji oraz wymieniony zawor podcisnienia taki przy bloku silnika na mala wtyczke . Prosze o pomoc 😞
Podepnij inpe bo może wysra jakieś istotne errory.
Ja obstawiam zawór regulacji ciśnienia na pompie wtryskowej.
Spróbuj zmienić paliwo i jedno co Ci mogę doradzić to zacznij stosować taki i tylko taki olej do paliwa w stosunku 1:250
http://zmienolej.pl/pl/oleje-motocyk...toroil-1052-1l
Nie kombinuj z innymi tylko lej ten liqui moly 1052. Poczytaj sobie w necie jak ludzie go stosują do ON.
W Citroenie C5 mojej żony też zaczynały się problemy z zaworem regulacji ale kolega co jezdzi E61 3,0d i od czasu jak ma auto dodaje ten olej do paliwa namówił mnie żebym go tez zaczął stosować i o dziwo HDI chodzi jak nowy i zero problemów.
Problem jest z paliwem bo jest za suche no i wszystko się zaciera i zapieka przez niego.
Przeczytaj sobie ten temat i sam zadecyduj. Ja leję i jestem zadowolony. http://www.forum.alfaholicy.org/foru..._pigulce_.html
Kolego autorze wątku, miałem to samo u siebie w M57. z tym że mój gasł troche szybciej po wyłączeniu kluczyka bo po ok. 2 sekundach, ale to chyba nie istotne bo problem jest ten sam, u mnie winny był jeden z zaworów na listwie wtryskowej, kupiłem nowy boscha, 412 zeta