Witam wszystkich Klubowiczów

Witam,
korzystam z forum już dość długo i jakoś nie było czasu nigdy na przedstawienie.
Zawsze tylko czytałem posty, więc to jest mój pierwszy napisany.
Od zawsze interesowało mnie BMW.
Pierwsze e34 TDS, potem kilka e32 (M30B35, M30B30, M70B50), potem e38 M52B28 które doprowadziłem do całkiem niezłego stanu.
Ale zawsze chciałem mieć laleczkę, starą babuszkę, no i mam.
Kupiłem e32 750iL z 88' w dość dobrym stanie.
Baza jest idealna, blachy bez widocznych korozji i prawie w oryginalnym stanie.
Prawie bo jakiś ktoś wstawił sobie z przodu zwykłe amory i sportowe sprężyny.
I tu pojawiają się problemy, skąd ja wezmę (oprócz nowych oryginalnych) dwa starego typu (EDC I) występujące tylko do 05.90r. amory z EDC i NIVO.
Może ktoś gdzieś ma, mogą być do regeneracji, aby były fizycznie.
Później postaram się wrzucić kilka fotek samochodu.
Do auta wstawiłem rzadkie felgi z tamtego okresu, bez szprychowe kute styl 3 (36111179331) z metalowymi dekielkami.

Podaje rozkodowany VIN

VIN: WBAGC810603053106
Type code: GC81
Model: 750IL (EUR)
E-F-R series: E32 2
Series: 7
Type: LIM
Steering: LL
Doors: 4
Engine: M70
Displacement: 5.00
Power: 220 (299 hp)
Drive: HECK
Transmission: AUT
Paint code: 205 - MALACHITGRUEN METALLIC
Upholstery code: 1988-06-21
Prod.date: 3053106 GC81 205 0309 7' E32

S209 Differential lock 25%
S213 Automatic stability control
S222 ELEKTRONISCHE-DAEMPFER-CONTROL
S240 Steering wheel, leather
S302 Alarm system
S401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S423 Floor mats, velours
S464 Ski bag
S494 Seat heating driver/passenger
S663 Radio BMW Professional (C44)
S676 HiFi speaker system
S940 special equipment BMW Individual

Cześć! Miło powitać kolejnego właściciela e32 750. Zapowiada się ciekawie, czekamy na foty :)

Witamy kolejne E32 ;) Felgi rzadko spotykane, tym bardziej te wczesne, z metalowym dekielkiem. Dobrze trafiłeś, bo mamy tu silną ekipę od M70/73 ;)

tyle lat nic w temacie M70 na forum, a ten rok nieźle obrodził

tylko nie przekłada się to na dyskusję w dziale e32

chyba za mało koledzy naprawiają/rozbierają :)

Dzisiaj robiłem przegląd mojej E32 750. Diagnosta był zaskoczony b. dobrym stanem zawieszenia i całego spodu.
Nie miał żadnych uwag.

Pozdrawiam,

long750

Cytat:

---

Zamieszczone przez long750

Dzisiaj robiłem przegląd mojej E32 750. Diagnosta był zaskoczony b. dobrym stanem zawieszenia i całego spodu.
Nie miał żadnych uwag.

Pozdrawiam,

long750

---

podniósł auto, czy sprawdzał jak stało na kołach? Jeżeli to drugie to jest bezwartościowe sprawdzenie. Pod drugie guma staje się miękka z czasem I auto I tak zaczyna się inaczej prowadzić.

I kolejne pytanie za sto punktów, czy sprawdzł jak reagują tuleje belki z tyłu na przerzucanie biegów przód tył oraz jak na to reagują tuleje dyferencjału :)

Oczywiście, że nie...:D

Bartku,

Zdobyłeś 100 pkt.
Pewnie, że sprawdzał wyłącznie standardowo pod przegląd.
Wszystkie tuleje tylnego zawieszenia w ub. roku wymieniałem.
Tylnej belki, wachaczy, dyfra.
Była zdemontowana cała tylna belka.
Z pewnością przy dokładnym sprawdzeniu znajdą się luzy do poprawienia, ale na szarpakach ich nie znalazł przy tradycyjnym sprawdzaniu.

Pozdrawiam,
long750