Jak najłatwiej odpiąć klamki CA/cały system CA?

Problem - prąd po wygaszeniu auta za duży, gdzieś ucieka. Strzałem na ślepo obstawiam klamki, bo raz że świrują a dwa że to częsta przypadłość.

Jak najprościej sprawdzić czy to klamki? Da się je jakoś w miarę prosto odpiąć/ew. odpiąć cały CA?

Przejrzałem kilka tematów na forum ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na to pytanie. Z góry dzięki za pomoc!

Bezpiecznik F54 po prawej stronie w bagażniku. Górny rząd, czwarty od lewej 5A.

Klamki zasilanie dostaję z modułów drzwiowych z tego co pamiętam, więc najpewniejsze rozwiązanie to odłączanie każdej z osobna.
Do wyjęcia klamki nie jest konieczny demontaż tapicerki, od strony zamka jest zaślepka, a pod nią element, który należy przesunąć aby odblokować klamkę

@balcer123 - Potwierdzam, po odpięciu 54 przestał działać cały CA.

Niestety w klamkach dalej był prąd (świeciły się lampki przy otwieraniu). Wyjąłem więc też bezpieczniki 58 i 60 w bagażniku (prawe drzwi) i 19 i 20 w schowku (lewe drzwi). W całych drzwiach zginął prąd, ale z baterii dalej gdzieś uciekał. Dla pewności wyjąłem jeszcze klamki tak jak radził @cursor, ale to też nie pomogło.

Czyli najprostsza przyczyna niestety się nie sprawdziła i czas wybrać się do specjalisty :). Dzięki za pomoc!