5HP30 - na pusto wchodzi zbyt mało oleju [ROZWIĄZANY]

Mam mały problem. Do 5hp30 za cholery nie chce wejść wiecej jak 6 litrow oleju. Dodam ze konwerter był prawie pusty i sterownik był wyciągany. Wiec powinno wejść wiecej niz te 6l oleju, a jest go na tyle mało, ze po wrzuceniu na R D 4 3 lub 2 koła się nie kręcą.

Wlewasz olej mając odpalone auto i wajchę na "D"? Potrzebujesz drugiej osoby oczywiście do tej operacji ;)

Tak właśnie robię, nawet na R i nic wiecej nie wchodzi. Dodam ze skrzynia była 'sucha', wiec dalej sie koła nie kręcą. A robie to na podnośniku, wiec samemu tez mozna.

Jak sprawdzić czy pompa oleju w skrzyni 5hp30 zaciąga olej z miski. Wydaje mi sie, że konwerter nie napędza pompy.

Może mi ktoś powiedzieć czy konwerter po odkręceniu od koła zamachowego (pozostaje założony na skrzyni) może się kręcić lekko w lewa i prawa stronę? Dodam, że mogę nim palcem pokręcić.

A na pewno założyłeś go prawidłowo? To jedna z najczęstszych pomyłek. Konwerter założony odwrotnie przy dociąganiu śrubami uszkadza pompę. Jeśli zakładając skrzynię dzwon doszedł do silnika na styk to konwerter założony dobrze, jeśli była mała przerwa i dociągnąłeś śrubami to uszkodziłeś pompę.

Tak, dzwon doszedł do końca. Ale wydaje mi się, że te dwa bolce w pompie sa uszkodzone. To mi nie daje spokoju, wiec ściągam skrzynie i zobaczę.

Kubcikus, jeśli znajdziesz usterkę, to założył byś temat o tym, bo może ktoś w przyszłości będzie miał podobnie. Nie przyjdzie mu do głowy tu szukać.

Nie musi zakładać nowego. Niech tutaj opisze problem, a ja już to przeniosę do odpowiedniego działu i utworzę temat ;)

A wiec u mnie faktycznie okazała się uszkodzona pompa oleju, a dokładniej dwa zęby, które wchodzą w konwerter. Po wymianie pompy wszystko jest w porządku. A wiec problem rozwiązany.

Przeniosłem