[mechanika] Problem z dyfrem. Pytanie do fachowcow.

Pare tygodni temu zauwazylem, ze cieknie olej z dyferencjalu. Wyciek mial miejsce spod prawej poloski. Kupilem w BMW simmering (w zestawie byl tez maly drucik w ksztalcie polksiezyca - spinka).

Po blizszych ogledzinach okazalo sie, ze poloska wraz z flansza wyskoczyly z obudowy dyferencjalu. Flansza siedziala nadal w dyfrze, jednak byl spory luz osiowy i olej wyciekal.

Wcisnalem flansze, zrobila "klik" i dolalem 200ml oleju, ktory ubyl.


Teraz chwilowo korzystam z innego auta, ale powiedziano mi, ze z dyfru kapie. Nie wiem jeszcze czy to tylko simmering, czy znowu poloska wypadla.

Co moze byc przyczyna, ze ta poloska z flansza wyszly z dyfra?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Gasper

Co moze byc przyczyna, ze ta poloska z flansza wyszly z dyfra?

---

Czasami się zdarza, że półoś wyskoczy - znacznie częściej w E39 a szczególnie touring. Wiem - marne pocieszenie

A czy tę spineczkę w kształcie półksiężyca wymieniłeś? Zakłada się ją na flanszę co siedzi w dyfrze

Jeszcze nie wymienilem. Wcisnalem wszystko na miejsce tak jak bylo i dalem mu troche czasu na sprawdzenie czy znowu nie wypadnie. Poki co nie mnm jak tam grzebac, bo auto stoi u skrzyniarza :?

dołącze się do rozmowy ,ale juz z inna przypadłoscią , a mianowicie obserwuje dyfer od kilku dni po tym jak zaówarzyłem małe zacieki na dyferenciale a konkretnie z korka wlewu CO CIEKAWE I tu moje pytanie co może być przyczyną tego zacieku (wycieku)mogł sam z siebie korek się poluzować, czy może jest tam jakaś uszczelka czy też simering który przepuszcza olej,a jeśli tak to czy taką pierdołe jak korek nową ,dostane w serwisie lub gdziekolwiek ?? Pozdrawiam-castrol syntrans longlife 75w140