Zaskakująca awaria w drodze, brak ładowania

Witam

Niestety spotkał mnie następujący problem - podczas 600 kilometrowej wakacyjnej trasy auto przy samym końcu odmówiło współpracy.

Po około 550 kilometrach ( jazda autostradą , około 160/170 km/h , żadnych niepokojących objawów) zatrzymałem się na stacji, po powrocie do auta i odpaleniu, samochód od razu stracił wspomaganie a komputer zaczął wykrzykiwać ostrzeżenia o braku ładowania wraz z ikonkami akumulatora). Zgasiłem, odpaliłem ponownie z nadzieją że to tylko chwilowe zwichrowanie elektroniki. Niestety komunikat wyświetlał się nadal, co więcej spod maski zaczął wydobywać się nieprzyjemny zapach spalenizny. Wezwałem assiastance który zawiózł mnie na miejsce noclegu ( auto samo wjechało i zjechało samo z lawety). Na ten moment auto odpala bez problemu, nie wyświetla się żaden komunikat, natomiast silnik chodzi bardzo nierówno ( trzęsie całą budą), falują obroty i nie chodzi przedni wentylator ( może to on był powodem takiego stanu rzeczy, silnik był bardzo rozgrzany po trasie ).

Ze względu że jestem teraz z żoną i dzieckiem w okolicach Gdyni ( sam jestem ze śląska ) będę wdzięczny za każdą sugestie co mogło być powodem takiego zachowania auta ( jutro zacznę kontaktować się z miejscowymi mechanikami). Chciałbym mieć chociaż punkt zaczepienia. Będę również wdzięczny za sugestie odnośnie trójmiejskich mechaników ( lub okolic)

Dzięki i pozdrawiam

Koło pasowe?
Napędza alternator oraz pompe wspomagania.
Jest ono wykonane z metalu i gumy. W 730d pada w okolicach 300 000km.

sprawdz regulator napiecia i szczotki. mialem podobny problem tylko ze w e39, skonczyly sie szczotki i stopilo obudowe regulatora.

Czy przy tym kole pasowym mogło dojść to przypalenia czegoś ? ( specyficzny zapach po otwarciu maski) ew czy regulator mógł by dać takie objawy ? Moje auto to 730d rocznik 2004.

w tym momencie nie ma żadnego błędu jedynie bardzo nierówne obroty i silnik brzmi jak by chciał się zaraz rozpaść :) ( dlatego też póki co go nie odpalam więcej )

wpisz w youtubie "regulator napiecia e65 730d" praktycznie 90% filmikow to falujace obroty, skaczace napiecie itp. w moim przypadku w e65 to skakalo napiecie z 10-14v, wymienilem na oryginal i spokoj

w e39, skonczyly sie szczotki i nie wiem dlaczego ale przetopilo obudowe regulatora, smrod niesamowity.

pozdrawiam

ok wstępna diagnoza - faktycznie koło pasowe :) Samochód przekazany do serwisu w Gdańsku na ul liczmańskiego. Teoretycznie jutro odbiór, później zdam relacji co do ceny usługi i jakości, pierwsze wrażenie bardzo pozytywne.

Dzięki chłopaki za sugestie i zaangażowanie !