Błąd ASC

Witam wszystkich.

Czy ktoś miał taki problem z ASC.
Po podpięciu komputera wyskoczył błąd 24 -WIENIEC ZĘBATY / BŁĄD LICZBY ZĘBÓW.
Od dłuższego czasu walczę z tym problemem. Nie występuje zawsze, ale często po kilkunastu kilometrach jazdy zwłaszcza z większą prędkością. Po zdjęciu nogi z gazu miga kontrolka ASC i przyhamowywuje samochód. Gdy naciskam hamulec hamuje ciężko ale pulsacyjnie tak jakby załączał się ABS. Po dodaniu gazu czy jeździe z gazem nic nie świeci, nie mruga i brak problemów. Jeżeli ktoś miał podobny kłopot proszę o info.

Na początek podłącz się pod kompa i podczas jazdy sprawdź które kolo dostaje źle odczyty prędkości obrotowej. Dużo rzeczy masz opisane w wątku wymiana czujnika ABS, walczę z podobnym objawem u siebie. Tyle ze mi padł czujnik ABS, zaświeciły się kontrolki ABS i asc , wymieniłem czujnik i wtyk bo rozleciał się przy demontażu. Efekt taki że czujnik na 100%sprawny, kontrolki zgasły, a poniżej 40 km/h ABS tłucze po pedale sprzęgła i na wszelki wypadek jeżdżę z wyłączonym asc. Przyczyny dalej nie znam co jest nie tak, czy luty na kablu robią za dodatkowy opornik? Czy moduł ABS poleciał? Cholera wie.
W każdym razie u Ciebie błąd jakby po stronie łożyska. Żeby nie wymieniać bez sensu to sprawdzić które kolo i podłączyć się pod oscyloskop to będzie widać jaki sygnał idzie.

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Jeżeli chodzi o kolegę Bogdana to 100 % racji, najpierw sprawdzamy czujniki ABS (INPA daje radę). Jeżeli chodzi o kolegę Prima, miałem podobny objaw z ABS w e53 , pomogła kalibracja kąta skrętu.
Ten błąd 24 to jakim programem odczytany ?

Komputer był podłączany przez fachowca. Nie wiem jakim programem odczytywał. Robiliśmy również sprawdzanie odczytu prędkości komputerem podczas jazdy lecz praktycznie można do 20km/h, później rozłącza kompa ( a to za mała prędkość aby zobaczyć różnicę na poszczególnych kołach). Najgorsze w tym to, że nie można komputerem ustalić które to koło. U mnie miga jedynie kontrolka ASR !

wg Mnie juz do 20 km/h widać które koło nie podaj dobrej prędkości ...

Czemu rozłącza kompa? Sprawdzałem podczas jazdy u siebie i spokojnie przy 20 i więcej było widać że koło oszukuje o około 10%

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Większość sterowników ABS zrywa połączenie powyżej 20km/h


Błąd dotyczy jednego z kół, program powinien podać dokładnie o które koło chodzi

Odesłałem mój sterownik do naprawy, okazało się że jest dobry (był podkładany w inne BMW). Wszystkie koła pokazują dobrą prędkość. Błąd: 14 valve reley error
Zauważyłem że komputer srednią prędkość pokazuje mi 10km/h...

Skończyły mi się już możliwości i zostaje pompa na sterowniku. Czy mam szukać o takich samych numerach ? Raczej nie trzeba jej kodować ? Jak to później odpowietrzyć ?

Znalazłem w WDS bezpiecznik 108 odpowiedzialny za ABS/DSC, jest foto : http://i68.tinypic.com/evcdqe.png ale gdzie tego szukać ? W opisie jest inside RH frame side member
foto : http://ifotos.pl/zobacz/G226294jp_qhxexns.jpg