Problem z biegami

Witam.
Od kiedy mam moje e32 (m30b35) miałem wrażenie że jak na samochód tej klasy biegi chodzą dosyć ciężko. Ostatnio jednak problem się nasilił. Dzisiaj wymieniłem sprzęgło bo miałem nadzieje że kiepska kondycja docisku jest powodem opornej pracy skrzyni. Problem jednak nie ustąpił. Wymieniłem również koszyczek w którym pracuje lewarek biegów i wykluczyłem inne luzy. Olej był wymieniony na ATF jakieś 3 lata temu a dzisiaj sprawdziłem czy jest odpowiedni stan. Same biegi dość ciężko wchodzą ale jest to moje subiektywne odczucie a niestety nie mam porównania jak jest w innych e32. Najgorzej jest ze wstecznym. Od pewnego czasu by wrzucić wsteczny muszę ze znacznie większą siłą przesunąć lewarek w lewo oraz nieco do tyłu (w kierunku kierowcy) bo inaczej blokuje się w pozycji na wprost biegu pierwszego. Ponadto zdarza się że po wrzuceniu i próbie ruszenia wsteczny wyskakuje.

Moje pytanie:
Czy jestem w stanie coś z tym samemu zrobić. Może wystarczy wymienić jakieś elementy??
Zastosowanie jakiegoś "Ceramizera" pewnie nie pomoże.

Pozdrawiam Krzysiek

Jest gdzies luz napewno sprawdz taka tulejke przy samej skrzyni na wybieraku czy jie ma luzu na boki oraz sprawdz poduszki skrzyni

ATF to olej do skrzyn automatycznych... to moze byc źródło problemu.

Według naklejki na skrzyni oraz bmwstore do tej skrzyni leje się ATF.

Oceńcie proszę czy luz na lewarku jest w normie
https://www.youtube.com/watch?v=DIbth7eCPhM

Luz za duzy tulejka przy wybieraku wyrobiona pewnie

podepne sie pod temat, chodzi o te tuleje?
https://archiwum.allegro.pl/oferta/t...115867867.html

Jest jakies foto story jak to wymienic?

i co wie ktos jak to wymienic?

Oczywiście ,że ta skrzynia pracuje na ATFie. Warto wlać ATF III zamiast II . Skrzynia bardzo dobrze na nim pracuje. Ceramizer jak najbardziej . Skrzynia pracuje dużo lepiej a w szczególności synchronizatory. Oczywiście to nie usunie powodów problemów w Twojej skrzyni tylko jak najbardziej zacząłbym od tulejek.

Witam.
Rozwiązałem problem ze wstecznym w mojej skrzyni więc pozwolę sobie go opisać, a być może komuś kiedyś się przyda ta wiedza. Najgorzej było z biegiem wstecznym. Aby go wrzucić drążek musiałem pociągnąć nieco do tyłu żeby była możliwość w ogóle ustawienia na na pozycji "wsteczny do przodu" (tak jakby zacinała się ta blokada przed przypadkowym wbiciem wstecznego). Ponadto sam bieg wchodził często dopiero za trzecim podejściem. Jak we wcześniejszym poście pisałem, wymieniłem kpl. sprzęgła, zlikwidowałem luzy na wybieraku ale problem nie zniknął. Postanowiłem rozebrać skrzynię żeby zlokalizować jego źródło. Totalny przypadek sprawił że pierwszą śrubą którą chciałem odkręcić była imbusowa umiejscowiona na górze skrzyni. Okazało się że była ona poluzowana. Po dokręceniu problem z biegiem wstecznym został rozwiązany. Sama praca skrzyni również uległa poprawie.
Oznaczenie mojej skrzyni 260.0.1302.92
Pozdrawiam