Zużycie dyferencjału E38

Witam.

Dyferencjał wydawał dość głośnie dźwięki szumu, huczenia w przedziale prędkości 60 - 80 km/h. Po zlaniu oleju, około 1,1L nie ma nigdzie opiłków itp. Olej w miarę przezroczysty i gęsty jak na 75W90 być może kiedyś był wymieniony i zlany z resztą opiłków. Następnie po wyciągnięciu flansz, boczne łożyska, jak i łożysko od strony wału sztywne. Pytanie do ekspertów od dyferencjałów, co mogło być przyczyną takiego zużycia materiału. Przebieg, za późna wymiana oleju, bądź jej brak ? I ten szum z czego mógł się wydobywać ? Najwięcej dźwięku wydobywało się po kręceniu ręką rozebranego już dyferencjału tj samo łożysko przednie od strony wału z jedną zębatką. Czy to ono mogło tak głośno huczeć ?

http://s2.ifotos.pl/mini/201705131_aqprxew.jpg http://s2.ifotos.pl/mini/201705131_aqprxwx.jpg http://s10.ifotos.pl/mini/201705131_aqprxwe.jpg http://s2.ifotos.pl/mini/201705131_aqprxwn.jpg

Coś na wzór tego filmu.

https://www.youtube.com/watch?v=Tnsr52ZhwVE

Pozdrawiam.

Oleju powinno wejść 1.7 litra jak pamiętam do dużej głowy, czyli było dużo za mało, czyli musiał dyfer puszczać gdzie olej przez uszczelki.

Dyfry w BMW są wieczne, to nie Mercedes, więc to nie przebieg. Słabe smarowanie i tyle.

Ale ten jest zużyty kolosalnie.