Żółta kontrolka DSC - uszkodzony sterownik/pompa?

Witam was serdecznie.

Na komputerze w warsztacie wyskoczyło, że mam uszkodzony sterownik DSC (nie ma komunikacji[?]). Koleś krzyknął za regeneracje/naprawę 600 zł.
Zastanawiam się czy to uczciwa cena? Czy ma ktoś doświadczenia z wymianą? A może warto zrobić to samemu?

Z góry dziękuje za informację.

Miałem ten problem kiedyś, co prawda w E38, ale skutek ten sam, świeciła sie trakcja, abs i jeszcze jakaś pomarańczowa kontrolka już nie pamiętam, ja kupiłem sprawna używana pompę od DSC, za 150zł, rozwiązało to problem, nie wiem jakie są ceny do E65 ale myślę że 600zł to za dużo, popatrz może na ceny używanych pomp

Dzięki za odpowiedź. Wymieniałeś samemu czy w warsztacie? Czy była potrzebna jakaś dodatkowa adaptacja komputerowa, przepisanie numerów? Dzi

Sam nie wymieniałem, robił to warsztat z tego względu że jak dobrze pamiętam to potrzebne było jakieś ustawienie tej pompy pod komputerem, nie ma możliwości aby wymienić ja plug&play bo każda pompa ma przypisany swój numer. Ale roboty tam było przy tym może na 2 godziny

Na warsztacie wyskoczyło ? czy na kompie blędy ? z tego co wiem to 99,5 % przypadków to sterownik a nie pompa. Wyjmij sterownik, to proste, pojeżdzij , nic się nie stanie. Nie będzie ABS ( uważaj) ale nie będzie cyrku na zegarach. Regenerowałem sterowniki 265 950 006 ( taki masz Kolego) w skarżysku kamiennej , Łukasz24 warszawa , znajdziesz w necie. Płacilem ....tylko za kuriera bo ....były dobre !! cena chyba 250-300 z gwarancją .
Sterownik DSC w e65 jest samokodujący . Tylko jak auto zaśnie, odłącz minus ( 70 min) potem na 10 sek. ZAPŁON , wyłącz i odpal ....i po wszystkim. Sprawdzone.
Co do pompy ..nie wiem ale podobno odpowietrzenie to spec.procedura.

Dzięki za odpowiedź! Wyskoczyło jakiś czas temu (padł alternator, laweta) po regeneracji już tak zostało. Pytanie do Ciebie wampohl24
1. Jak wyjąć sterownik? Odpiąć kabel? Rozumiem że pompa DSC to ta czarna skrzyneczka mała obok silnika po lewej stronie stojąc przodem do maski obok zbiorniczka wyrównawczego.

Poczekać aż auto zaśnie , zdjąć minus (klema, nie zamknij bagażnika !) zdejmij górę filtra powietrza, potem 2x torx na kielichu , mocują zbiornik chłodzącego (płynu) od dolu odepnij małą kostkę z tego zbiornka, odchyl na max w prawo. Na 6 śrubach jest sterownik ale najpierw odepnij dużą podłużną wtyczkę. ( za ucho wysuń w stronę silnika zabezpieczenie na 3cm, wtyk tak jakby sam się podniesie , teraz 6x śruba i do siebie zdejmij sterownik. nic nie pocieknie, nie zapowietrzy się. Owiń czymś ( temperatura w komorze silnika!) "nie palnym" pompe ....klema i ....można jeździć ( bez dsc, dd, itp.) Hamulce są !!!

Dokładnie właśnie tak jak kolega wyżej napisał, chodziło o tą procedurę odpowietrzenia pompy poprzez komputer

Miałem podobny problem w E38.
1. odpiąć wtyczkę pompy DSC, jeśli w czasie jazdy (pow 40 km/h) świecić się będzie tylko DSC to pompa do wyminany (używana kosztuje grosze),
2. jeśli oprócz tego świecić sie będzie ABS to sterownik przy zaworach ABS - regeneracja z gwarancją 400 zł
Przerabiałem oba przypadki.

Dzieki za odpowiedz. Podczas jazdy swieci mi sie tylko DSC i Park, ale nie swieci sie ABS. Czy to moze o czymś świadczyć?