N62b44 nierówna praca przy podpiętym przepływomierzu

Hej,

mam następujący problem, mam włożony nowy (używany silnik z anglika) niestety chodzi on tylko równo kiedy jest odpięty przepływomierz. Podpinałem fabrycznie nowy przepływomierz ale nic to zmienia. Po podpięciu przepływomierza wywala błąd zapłonu na pierwszym cylindrze oraz wałka mimośrodowego. Sprawdzane były i podmieniane świece oraz cewki nic to zmieniło. Aktualnie mechanicy którzy się tym zajmują chcą mi podmienić wałek mimośrodowy, twierdzą że po odpięciu przepływomierza wałek ten nie jest sterowany i dlatego chodzi równo.

Macie może jakieś pomysły na to?

Valvetronik kolego oby był to tylko czujnik bo łatwo pęka
Jak cos mam
Było już o tym dużo i temat tak samo się prawie nazywał
Jak odepniesz przepływomierz silnik wchodzi w tryb awaryjny i walki valvetronik przedstawiają się na max i już nie steruja praca silnika tylko zmienna przepustnica
Przerabialem ten temat
Najpierw się robi test tolerancji dźwigni pośrednich valvetronik a później sprawdza sam czujnik walka valvetronik czy nie jest pekniety bo to częsta przypadłość
Tym bardziej jak jest błąd

A stary przepływomierz? Co z nim nie tak? Po zamontowaniu nowego przepływomierza należy robić adaptację. Może to pomoże. Z wałkami mimośrodowymi niech nie kombinują, bo one muszą być spasowane z dźwigienkami pośrednimi, w przeciwnym razie robota może pójść na marne, a wypadanie zapłonu przeniesie się na inne cylindry.

Walki jak nie są zatarte krzywki co będzie widać to się prawie nie niszczą
Niszczą się dzwigienki i najlepiej je zmienić wszystkie na tej samej klasy co były. Ale to tylko wtedy jak czujnik vvt jest dobry i wyjdzie na kompie w teście że to jest właśnie usterka bo jak test wyjdzie ok trzeba szukać gdzie indziej a to są spore koszty

Czyli co najlepiej jakby zrobili test tolerancji dźwigni pośrednich, i jeżeli coś wyjdzie to podmienili konkretne dźwigienki? Czy wchodzi w grę żeby przełożyli mi je ze starego silnika czy tylko nowe? Co do czujników vvt to były przekładane z poprzedniego silnika, a tam nie było problemów. I jeszcze jedno pytanie, co będzie się działo jakbym jeździł z odpiętą przepływką na stałe, lub czujnikiem vvt?

Jeżeli popodmieniasz pojedyncze dźwigienki mogą pojawić się drgania na silniku na jałowych obrotach (mam to u siebie). Dźwigienki należy wymieniać w komplecie. Lepiej nowe, bo z używanymi może być tak jak z tymi co teraz masz. Tą są odlewy bardzo wysokiej precyzji. Ważne też, żeby były tej samej klasy, jakie są teraz w aucie (Twin o tym pisał). Ich wymiana jest kosztowna i czasochłonna.

Zrób test tolerancji tak jak pisałeś. Jak odepniesz czujnik VVT to silnik też przejdzie w tryb z maksymalnie otwartym VVT i będzie sterowany przepustnicą. Jeździłem tak i nie odczuwałem jakichś znaczących zmian w mocy i spalaniu. Jedynie kontrolka na zegarach wkurzała.

Cytat:

---

Zamieszczone przez damned1

Jeżeli popodmieniasz pojedyncze dźwigienki mogą pojawić się drgania na silniku na jałowych obrotach (mam to u siebie). Dźwigienki należy wymieniać w komplecie. Lepiej nowe, bo z używanymi może być tak jak z tymi co teraz masz. Tą są odlewy bardzo wysokiej precyzji. Ważne też, żeby były tej samej klasy, jakie są teraz w aucie (Twin o tym pisał). Ich wymiana jest kosztowna i czasochłonna.

Zrób test tolerancji tak jak pisałeś. Jak odepniesz czujnik VVT to silnik też przejdzie w tryb z maksymalnie otwartym VVT i będzie sterowany przepustnicą. Jeździłem tak i nie odczuwałem jakichś znaczących zmian w mocy i spalaniu. Jedynie kontrolka na zegarach wkurzała.

---

Klasy dźwigienek są opisane na nich czy gdzieś indziej się je odczytuje? Co do kosztów to i tak już włożyłem 15 tyś w wymianę silnika i osprzętu więc chyba mnie już nic nie ruszy :)

Klasy są na dzwigienkach małych i dużych będziesz widział cyferki
Możesz zmienic na inna klasę tylko nie więcej się rozniaca niz o jedną
Ja tak mam i jest ok
Czujnik mogli ulamac jak zakładali pokrywy
są BARDZO kruche
Zrób najpierw test w ista

twin7, mam do Ciebie pare pytań, tylko nie moge wyslac wiadomości prywatnej bo masz pełną skrzynke. Przeczyść troche :D

ok 600 657 387