Widzieliście może to ogłoszenie?
http://www.gieldaklasykow.pl/bmw-740...-pln-warszawa/
E38 powoli klasyk. Ciekawa sztuka,chyba warta ceny kolekcjonera?
ja tak tęsknie za swoim 740i manual :(
Wersja do druku
Widzieliście może to ogłoszenie?
http://www.gieldaklasykow.pl/bmw-740...-pln-warszawa/
E38 powoli klasyk. Ciekawa sztuka,chyba warta ceny kolekcjonera?
ja tak tęsknie za swoim 740i manual :(
Cena względem innych "wymuskanych" e38 z Japonii przystępna. Gość od razu pisze co trzeba zrobić - to na plus. Jechać, oglądac, targować i zabierać do domu :)
Ja nie. Męczarnia z tymi 6 biegamiCytat:
Zamieszczone przez Dziewon
siedzenia tylko sport
nie kontury, poza tym nie widze tam nic ah oh
przebieg sciema, dodac do tego 150tys i bedzie w miare akuratni
mialem kilka e38, w zadnej podsufika nie wysiala, musialabyc nieumiejetnie prana ze zwisa
no ale przy takim przebiegu taka brudna?
i co mi po takim sporcie, jak i tak podsufitke sport trzeba wymienic
sprzedalem 740d z konturami (sport ale dodatkowo lamane i pompowane, wiec lepsze), 320tys przebieg a nie mialem na siedzeniach takich pekniec jak tutaj
i z kiera mtechnic w duzo lepszym stanie, poszla za 21tysi
z szyberem telefonem, roletami itd i nic nie odstawalo
moze i za tanio, bo zeszla od razu
no ale nie zeby zwykla 740stka z kreconym licznikiem, za 40 kola
wezcie dajcie sobie na wstrzymanie z tymi japonskimi perelkami
exporterzy kreca przebiegi, wymieniaja liczniki i nie ma tego w certyfikacie bo nie ma takiego obowiazku
mowie wam, ze to sciema na maxa te niskie przebiegi
dodatkowo trzeba potem navi wymieniac zeby to na europe chodzilo
bezsens totalny, dwa podsufitka, trzy serwis (pewnie silnik zraz bedzie trzeba robic, vanosy)
pewie zawias sie odezwie, razem, koszmar
lepiej kupic za 20 dychy i zrobic na top za dodatkowe 25 i wie sie co sie ma
albo poszukac w de i za 30-35 mozna cos ciekawszego wyrwac no ale nie bedzie na nicziku 85 tylko 205, moze 170sia ale i tak bedzie lepszy stan :)
jak komu sprzeszkadza to sam sobie skreci na 85 :)
Też mi się wydaje, że ktoś dorobił historię o "Japońskiej perełce", żeby opchnąć za 200% obecnej ceny rynkowej ;) w przebieg nie uwierzę.... wysiedziana strasznie.
Nawi uwalona, ekran w trybie awaryjnym obsługiwanym przez tuner. Poza tym wyciek z silnika.