Inpa nie łaczy się z silnikiem e38 750 M73TU

Witam serdecznie , potrzebuję na szybko pomocy, posiadam zainstyalowaną inpę w wersji 3, łaczy się ona ze wszsytkimi modułami natomiast nie mogę połaczyć sie z silnikiem. Auto poliftowe 5.4b , czy można "dokoptować gdzieś skrypty do tego silnika lub żle interpretuje problem. Zaznaczam że skaner v-scan łaczy się bez problemu z prawą i lewą stroną silnika. Kiedys posiadałem na innym laptowpie inpę nie pamiętam w której wersji i łaczyła sie bez problemu na tym samym interfejsie. Jest to zwykły bmw-scaner pod inpe. Nie moge sie również połaczyć z s-edc ale ten problem już kiedys opisywałem i dalej niestety nie rozwiązałem. Gdzie może tkwić przyczyna? Inpe zapożyczyłem z Chomika Trandolf i proces instalacji przebiegł dokładnie według instrucji, pliki "ini" również wyedytowałem. Gdzie może tkwić problem? w "spisie sterowników" w menu widnieją poliftowe sterowniki 750.

U mnie INPA wygląda tak:

http://imgur.com/gekDrapl.png

I to co zaznaczone musiałem odkomentować w jednym z plików konfiguracyjnych. Masz to zrobione?

z marszu nie powiem, zmieniałem, plik "ini" zgodnie z instrukcją z chomika, pamiętasz może co zmieniałeś i w jakim pliku? czy miałeś podobny problem? czy inpa łaczy się u Ciebie z S-EDC?

Cytat:

---

Zamieszczone przez pablooo24

z marszu nie powiem, zmieniałem, plik "ini" zgodnie z instrukcją z chomika, pamiętasz może co zmieniałeś i w jakim pliku? czy miałeś podobny problem? czy inpa łaczy się u Ciebie z S-EDC?

---

Ogólnie z tanich interfejsów jest problem z łączeniem się z edc u niektórych speców nawet lepsze sie nie komunikowały serwis nie miał problemów żadnych tylko 200 trza było wyskoczyć ale przynajmniej wiedziałem co go boli i autko wysprzątali i umyli

Cytat:

---

Zamieszczone przez pablooo24

z marszu nie powiem, zmieniałem, plik "ini" zgodnie z instrukcją z chomika, pamiętasz może co zmieniałeś i w jakim pliku? czy miałeś podobny problem? czy inpa łaczy się u Ciebie z S-EDC?

---

C:\EC-APPS\INPA\CFGDAT\BMW_ALT.ENG
Musisz usunąć średniki z odpowiednich linii, porównaj MJ98 z MJ99

Cytat:

---

;ENTRY= DME521R,DME 5.21 for M73 right MJ 98,
;ENTRY= DME521L,DME 5.21 for M73 left MJ 98,
;ENTRY=,,
ENTRY=DME521R2,DME 5.21 for M73 right MJ 99,
ENTRY=DME521L2,DME 5.21 for M73 left MJ 99,

---

Z EDC też nie mogę się połączyć, ale to zostawiam na później :)

Dziękuję, sprawdże to, tego pliku na pewno nie ruszałem. Czy też miałeś problem z połączeniem przed modem tego pliku?

tak przy okazji, czy posiada ktoś z Was opis klap i silniczków klimatronica w e38? z nawiewów pasażera wieje cały czas lodowate powietrze. zawory sprawne na 100% , panel klimatronika podmieniany. Jedyny bład jaki był to czujnik temp. powietrza wlotowego natomiast został wymieniony i podmieniany z lewej na prawą strone co niczym pozytywnym nie skutkowało. Podejrzewam któres ciegno od klapy lub silniczek ale powinien chyba wyjść podczas diagnostyki

Cytat:

---

Zamieszczone przez pablooo24

Dziękuję, sprawdże to, tego pliku na pewno nie ruszałem. Czy też miałeś problem z połączeniem przed modem tego pliku?

---

Wybacz, ale nie rozumiem pytania :) Nie mam żadnego modemu...

Cytat:

---

Zamieszczone przez ghrh

Wybacz, ale nie rozumiem pytania :) Nie mam żadnego modemu...

---

źle sprecyzowałem ;) Czy też miałeś problem z połączeniem przed modyfikacja tego pliku?

Tak, musiałem ten plik zmienić, żeby móc się podpiąć pod właściwy sterownik silnika. Reszta modułów - EML, skrzynia itp działały bez problemu. Nie licząc wzmiankowanego już EDC.