Wersja do druku
Witam,
Podaje zdjęcia z wykresów mojej bmw a że się na tym nie znam to proszę Was o pomoc w wyjasnieniu ;)
Jutro jeszcze dołącze prace cyl. na rozgrzanym silniku
http://www.fotosik.pl/zdjecie/40dfd5ea6f24c7ed
http://www.fotosik.pl/zdjecie/fdfe54f08e39869a
http://www.fotosik.pl/zdjecie/5f8d129c8af72071
http://www.fotosik.pl/zdjecie/171db63834681a52
http://www.fotosik.pl/zdjecie/c8374c99c6f0007d
http://www.fotosik.pl/zdjecie/08e28b5857ecaedb
Na 5-tym po załączeniu LPG nie pali wogóle. Pozatym gładkość pracy ogólna tego silnika ma wiele do życzenia. Sprawdź kompresję TYLKO I WYŁĄCZNIE NA ZIMNYM silniku, wtedy będziemy radzić dalej. Równie dobrze wyciągnięty rozrząd będzie też takie figle płatał bądź jakiekolwiek nieszczelności, lub nawet sama uszkodzona membrana odmy. Pozdro.
Powiem Ci ze przy odpalaniu slychac jak napierdziela rozrzad po czym przestaje ale zrobie jak mowisz posprawdzam kompresje i wtedy napisze co wyszlo tylko teraz ile musi miec tego cisnienia prawidlowego?
10-12 BAR na zimnym
Odkręć pokrywę filtra oleju jak już silnik przestygnie. Filtr powinien pływać w oleju ale pewnie będzie pusto dlatego nie ma ciśnienia olejuCytat:
Zamieszczone przez Husarz
od razu po odpaleniu tylko po chwili.
Wyciągnij filtr oleju i sprawdź czy da się dokręcić tą rurkę na którą nakłada się tenże filtr. Wystarczy, że jest wykręcona troszkę,
filtr nie będzie schodził do samego dołu i nie będzie się zamykał
zaworek na dnie obudowy filtra.
Proponuję przyjrzeć się bliżej temu tematowi wszystkim, u których występuje problem z brakiem ciśnienia oleju
w pierwszych sekundach po uruchomieniu silnika.
Dobra rada sprawdzę ją ;)