Wersja do druku
witam
bmw e65 745i proszę o pomoc
problem ze skrzynią biegów ,przy ruszaniu z pod świateł czasami potrafi jakby wyskoczyć bieg ,wszystkie kontrolki skrzyni migają kilka sekund po czym auto rusza ,poza tym skrzynia normalnie przerzuca biegi,czy to brak oleju w skrzyni?
Jak można sprawdzić stan oleju INPA?
Przez inpa nie sprawdzisz, ale w prawie każdym warsztacie Ci sprawdzą, nawet jak nie wiedzą jak to im możesz powiedzieć jak mają sprawdzić, nie musisz jechać do specjalistów od skrzyń czy bmw, jeden warunek, jak dolewać to tylko to co tam ma być, nic przypadkowego.
Sprawdź przede wszystkim poziom oleju w ASB Tu masz wszystko jak należy http://www.zf.com/corporate/media/zf...hselkit_PL.pdf
Mi to wygląda, jakby kostka z tył skrzyni nie była dociśnięta. Tam jest taki bajonet, który nie tak łatwo założyć. Może ona jest niedociśnięta. Bajonet z kostką znajdziesz z tył skrzyni po prawej stronie, mniej więcej w połowie wysokości.
Jak robiłem uszczelniacz wału u siebie i jak wypiąłem właśnie wtyczkę ze skrzyni, to mi migały wszystkie trzy kontrolki skrzyni na raz - D,P,R.
Stan oleju też zdałoby się sprawdzać przynajmniej raz na dwa lata, chyba, że coś cieknie, to odpowiednio częściej. Aldik Ci załączył całą procedurę. Po krótce z głowy mogę Ci napisać, że korek masz po stronie pasażera, podnosisz równo auto, włączasz silnik (inaczej olej wycieknie nawet jak nie będzie stanu!), dopiero odkręcasz korek, dolewasz oleju do przelania się i zakręcasz korek. Olej w skrzyni musi być letni (chyba 30'C) - odpal auto i daj mu popracować kilka minut.
Dokladnie. Na zgaszonym silniku olej wyleci do poziomu korka. Do skrzyni powinno wejść minimum 8 litrów.
Przy niskim stanie wyrzuca biegi.
Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka
Temperatura powinna mieć najlepiej 40*C ale nie więcej jak 50*C. Można sprawdzić temp oleju w skrzyni w INPA lub termometrem na podczerwień na obudowie skrzyni. Jest to ważne do ustalenia poprawnego poziomu oleju.
sprawa wyjaśniona było za dużo oleju
Jak to za dużo? Skrzynia ma u góry przelew aby olej wyleciał. Poza tym podczas napełniania skrzyni przy odpowiedniej temperaturze olej wylatuje wlewem.
Czy ktoś czasem nie odkręcił korka jak auto było zgaszone?
Skrzynia nadal będzie pracować gdyż moja padła jak miała okolo 2 litrow.
Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka
Cytat:
Zamieszczone przez laso
Jak ktos napelni do momentu wylewania przez korek, przy temperaturze skrzyni nie rozgrzanej powiedzmy 10-20 stopni to i moze duzo za duzo leju byc przy wymaganych 40 stopniach.
Problem ze skrzynią luźna klema+