Czy ktoś się orientuje jakie są różnice w zawieszeniu w E23 i E28 ?
Czy są to takie same podzespoły jak ma to miejsce w E32 i E34 ?
Chodzi mi konkretnie o kolumny, mocowania, amortyzatory na przodzie i tyle.
Wersja do druku
Czy ktoś się orientuje jakie są różnice w zawieszeniu w E23 i E28 ?
Czy są to takie same podzespoły jak ma to miejsce w E32 i E34 ?
Chodzi mi konkretnie o kolumny, mocowania, amortyzatory na przodzie i tyle.
Sebek wchodzisz na realoem I sprawdzasz po kolei. Generalnie zawieszenia są bardzo podobne dla serii e12, potem e28, a potem e34. Dla wszystkich korespondujących aut z tamtego okresu. Znam nawet osoby, które założyły zawias od e34 na belkę od e28, żeby troche powiększyć rozstaw kół I wszystko grało.
Z tego co ja się orientuję to zawias od E34 jest bardzo podobny do E28. Nie wiem jak jest z przodem w E23 ale jest róznica w tylnym zawiasie pomiędzy poliftem a przedliftem. Z tego powodu od E28 raczej nie pasuje zawias tylny do E23 przedliftowego.
Gwint z E34 bez problemu pasuje do E32 i stad moje pytanie czy z E28 wejdzie do E23.
Czarek ma rację, bo e23 akurat jest autem podobnym w tej kwesti do e24. Przedlift ma zawias od generacji e12, a polift od e28. Przód też się różni między tymi generacjami, są inne McPersony, ale rozstaw otworów pod poduszki na górze pewnie ten sam, budy by nie zmieniali. Trzeba pokopać na realoem, czy zwrotnice się zmieniły itd. itd.
A gwint czy pasuje, pewnie kwestia, czy rozstaw śrub poduszek amortyzatora jest podobny. Jeżeli tak to reszta powinna być ok, zawsze na dole w BMW jest ucho amortyzatora w wahaczu na tyle, a z przodu może wlecieć cały McPerson ze zwrotnicą inną I wtedy można I z wahaczami przejść z system e12 na e28. Trzeba szukać w necie.