Wersja do druku
Witam przyszła pora na wymianę amortyzatora bo cieknie i na dodatek pękła sprężyna, i gdy zabrałem sie za naprawę zrobiłem wielkie oczy. Ponoć mam nivo ale tylko z tyłu (nie rozumiem... a przód co pies Zdżar??) co to jest to nivo na jakiej zasadzie pracuje?? Aa i żadnego przycisku od regulowania nie mam
To dokładnie ten amortyzator
http://static.bmwfans.info/images/epc/MTY3MDVfcA==.png
NIVO to samopoziomujące się zawieszenie tylnej osi. Działa w momencie gdy tył jest obciążony - pompy od NIVO "podnoszą" go w górę dzięki czemu bez wzlędu na to czy tylna kanapa i bagażnik są puste czy w bagażniku 3 trupy a na tylnej kanapie 300 kg tłuszczu to przy włączonym silniku auto wygląda tak samo ;)
Nivo to coś jak zawieszenie w citroenach np. BX, samopoziomowanie tyłu auta i z tego co wiem nivo w e38 było tylko z tyłu. Jesli do auta bez nivo wsiądzie paru chłopa autko "siądzie" natomiast auto z nivo, podniesie się do optymalnej pozycji(jeśli jest odpalone). Nivo zasilane jest płynem CHF zalewanym jednoczesnie do wspomagania, (kolor ziolony), posiadasz dwusekcyjną pompe wspomagania która zasila równiez owe "amortyzatory" z tyłu autka poprzez kolektor wysokości, (lubi się pocić na zimmeringach). Za nadkolami masz "gruszki, kule" które sa swego rodzaju akumulatorem ciśnienia płynu w układzie zawieszenia nivo.
Jak chcesz więcej info pisz na GG
Zwróc uwagę jaki masz kolor plynu do układu wspomagania, musi być zielony. Zapewne ktos powie że ma nivo i kolor plynu czerwony,oczywiście też bedzie działac tylko o wiele szybciej zmęczy się caly układ wspomagania i samopoziomowania zawieszenia.
hmmm z tej rozmowy wnioskuję, że tak bardziej zaawansowana pompa wymaga większego zbiorniczka wyrównawczego bo z jakichś rysunków wychodziło, że takowe są 2 i nie wiedziałem dla czego. Dobrze myślę?? Jak się ma to NIVO zbiorniczek jest w kształcie walca i jest większy, czy nie ma to nic do tego?
Tak przy nivo zbiorniczek jest większy.
Hmm, a ja dobieralem plyn (tez mam Nivo) wg oznaczenia na korku od wspomagania. I mam czerwony, a nie zielony... A moze cos wiecej powiesz na temat tego plynu, bo wlasnie mialem zamiar wymienic caly.
niop chętnie posłucham na amorki nie patrzyłem ale widziałem zbiorniczek jaki mam. Już wiem dla czego siedząc z tyłu jest tak niesamowicie komfortowo :)
Co do oleju to ja mam bezbarwny. Zdjęcia opakowania wysyłałem w innym poście i w innym temacie :D
Cytat:
Zamieszczone przez borrad
GDYBY BYŁO TRZEBA T AMORY DO TWOJEGO BMW MAM I SPRĘŻYNY TEŻ. Tel XXXXXXX lub XXXXXXX. z reguły e38 miało tylko regulowaną twardość zawieszenia. A sprawdź czy masz w przednich amorach z góry czujniki, a na konsoli pod klomą przycisk S-EDC? to by było to.
Proszę użytkownika o zapoznanie się z regulaminem pkt 5 i pkt. 7 www.7er.pl
http://forum.7er.pl/profile.htm?mode...dd06e17f2a16cd
Kolego drew-max 750 może byś tak odwiedził najpierw odpowiedni dział. (odsyłam do lektury pkt 5 Regulaminu Forum) Jesteś tu od ponad roku i jak na razie masz całe 4 posty, ale jakoś nie widzę żebyś się przedstawił w odpowiednim dziale. A od oferowania części na sprzedaż również jest osobny dział, albo wiadomości PW. Szanujmy zasady panujące na forum bo się nam zrobi lakki burdel jak każdy będzie pisał co i gdzie chce.