SERVOTRONIK przestaje dzłać po ruszeniu.

Witam jak w temacie. Zawór w maglownicy po uruchomieniu się silnika otwiera się na 100%, wystarczy ruszyć(ok 3km/h), żeby zamknął się do tzw. trybu awaryjnego i w takiej pozycji już pozostaje do ponownego uruchomienia. Moduł GM nie podaje żadnych błędów, jedynie ABS jednorazowo wyrzucił błąd którego nie mogę w żaden sposób przetłumaczyć (108 SN-control). Błąd ten po wykasowaniu nie wrócił a servotronic jak nie działał tak nie działa dalej. Czy ktoś miał z Was podobne objawy? Czy moduł GM pobiera dane o prędkości z ABS magistralą KAN? W czwartek sprawdzę oscyloskopem wyjście z GM na zaworek to być może dowiem się więcej ;) Z góry dzięki za jakiekolwiek sugestie ;)